13.59万起售，340马力+530km续航，标配L2级智驾，领克Z20来了

15万，买燃油车还是电动车？这大概是现在很多消费者纠结的问题。油价居高不下，电动车的经济性优势日益凸显，但续航焦虑、充电不便等问题也让人望而却步。  领克Z20，一款13.59万元起售的纯电SUV，似乎给出了一个新的答案。它宣称拥有530公里的CLTC续航里程，并支持4.5C超级快充，试图打破人们对电动车的固有偏见。但它真的能做到吗？值不值得买？我们今天就来深入探讨一下。

领克，作为一个年轻的品牌，一直以其独特的设计风格和前卫的科技配置吸引着年轻消费者。Z20作为领克旗下的首款纯电SUV，自然承载了品牌的期望，也肩负着开拓市场的重任。它能否在竞争激烈的纯电SUV市场中脱颖而出，关键在于产品力。

首先，我们来看看它的外观。领克Z20延续了家族式的设计语言，分体式大灯、熏黑中网、银色护板，这些元素组合在一起，呈现出一种时尚动感的气息。车身侧面采用了双腰线设计，搭配悬浮式车顶和19/20英寸双色轮毂，更显年轻活力。贯穿式尾灯简洁大气，点亮后辨识度很高。总的来说，领克Z20的外观设计比较符合当下年轻人的审美，也体现了领克品牌一贯的潮流感。

进入车内，你会发现领克Z20的内饰设计同样简洁而富有科技感。分层式中控台、大量软性材质和皮质座椅的运用，营造出一种舒适的驾乘氛围。15.4英寸的中控大屏是内饰的亮点，它搭载了LYNK Flyme Auto车机系统，操作流畅，功能丰富，支持智能语音交互、在线导航、多媒体娱乐等功能。此外，HUD抬头显示和全液晶仪表盘也提升了驾驶的便捷性和安全性。

空间方面，领克Z20的表现也比较令人满意。2755mm的轴距，保证了前后排乘客都有较为宽敞的腿部空间。后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩展后备厢空间，方便搬运大件物品。值得一提的是，领克Z20还配备了“懒懒零压”躺椅，可以实现159°大角度调节，并配备了300mm的腿托，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

动力方面，领克Z20搭载了一台后置单电机，最大功率250kW，峰值扭矩373N·m，官方公布的百公里加速时间仅为5.3秒，动力性能在同级别车型中处于领先水平。530公里的CLTC续航里程也能够满足大部分用户的日常出行需求。更重要的是，领克Z20支持4.5C超级快充，从10%充至80%仅需15分钟，大大缩短了充电时间，有效缓解了用户的里程焦虑。

底盘方面，领克Z20采用了麦弗逊式独立前悬架和五连杆式独立后悬架，并配备了前后全框式副车架，底盘调校偏向运动，操控性表现不错。在实际驾驶过程中，领克Z20的转向精准，底盘扎实，能够提供良好的驾驶乐趣。

安全配置方面，领克Z20也毫不含糊。它采用了高强度车身结构，并配备了多个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。此外，领克Z20还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，进一步提升了驾驶的安全性。

现在回到最初的问题，15万的预算，领克Z20值不值得买？

我们不妨对比一下同价位的其他纯电SUV。例如，比亚迪元PLUS，作为一款热门车型，其销量和口碑都得到了市场的认可。它拥有更大的空间和更长的续航里程，但在配置和性能方面略逊于领克Z20。再比如，埃安Y，以其独特的造型和丰富的智能配置著称，但其续航里程和动力性能相对较弱。

从市场数据来看，2023年上半年，10-15万元纯电SUV市场销量同比增长超过50%，竞争日趋白热化。领克Z20想要在这个市场中站稳脚跟，并非易事。它需要凭借其独特的卖点，例如时尚的外观、丰富的配置、强劲的动力以及快速的充电速度，来吸引消费者。

总而言之，领克Z20是一款各方面表现都比较均衡的纯电SUV。它拥有时尚的外观、科技感十足的内饰、宽敞舒适的空间、强劲的动力以及丰富的安全配置。530公里的续航里程和4.5C超级快充也能够满足大部分用户的日常出行需求。虽然价格略高于一些同级别车型，但在品牌、配置和性能方面，领克Z20都有一定的优势。