安全是每个车企都绕不开的话题，对于吉利品牌来说更是这样。在2000年，董事长李书福便当众销毁了百台缺陷豪情汽车，对于当时还蹒跚学步的吉利品牌来说，这个果断的行为也向世界宣告并确立了吉利“造高品质安全好车”的理念；紧接着在2007年，吉利发布《宁波宣言》，将“安全第一”正式确立为企业研发战略的首要核心；2008年，吉利构建起全方位安全管理体系GTSM，奠定了体系化造车的基础；2010年，吉利成功收购沃尔沃，引入并融合其享誉全球的“生命敬畏”安全理念。

这还没完，在安全的追求上，吉利一直以来都是坚持不懈的去追逐更高的标准和要求，在2016年，吉利首创了“安全识别圈”理念，前瞻性的覆盖了六大安全维度；2020年，吉利是行业里首个提出“全域安全”开发体系，将汽车安全拓展至生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大域，并提出了“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄漏”的愿景。

在2025年12月12日，吉利开启了全域安全2.0时代，并发布行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》。吉利在“全域AI”技术体系的赋能下，以“AI为纲 责任为本”，基于原有的“全域安全”技术体系进阶打造“全域安全2.0”技术体系。结合智能时代的安全新需求和新挑战，“全域安全2.0”技术体系秉持“以人为尊”理念，通过技术升级、能力突破与范式创新，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态。

在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。其中，首次纳入的“公域安全”，分为公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”拓展到“全交通生态安全”的跨越。原有的“电池安全”则扩展到“新能源安全”，聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术，形成新能源汽车从物理硬件到软件系统，从局部关键部件到整车集成、再到云端互联的全方位安全体系。“信息安全”升级为全方位的“数字安全”，包含AI安全及网络安全，保障车辆各项智能技术的应用，守护车辆-云端网络的安全。

简单来说，全域安全2.0时代覆盖了用户用车的全部场景，并且吉利开向全行业开放了诸多安全专利，推动全行业的安全标准升级。

同一天，吉利全球全域安全中心正式发布，并创下了“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”五大吉尼斯世界纪录。

作为吉利全域安全试验体系集群的核心，吉利全球全域安全中心链接沃尔沃汽车安全基因与技术积淀，携手共树全球汽车安全领域的行业标杆。这座以全球最高安全标准建设的标杆级安全中心，占地约45000m²，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证。

在本次发布会现场，吉利还正式宣布：吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。

全文比较晦涩难懂，我简单总结一下，首先是在现在AI技术体系的赋能下，吉利基于原有的安全技术体系进阶打造了全新的安全技术体系，吉利集团旗下的产品未来都将秉承全新安全技术体系进行打造，对于用户来说在用车的全周期都可以享受到吉利集团安全技术的赋能，让用户用车更加安全；

基于全新的安全技术体系，吉利打造了一个巨大的实验场地，叫做吉利全球全域安全中心，可进行多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等多种类型的试验功能。并且吉利还将向全行业开放自身积累的安全专利，另外这个叫做全球全域安全中心的试验场地同样面向全行业开放共享。全文中不光能看到吉利自身强大的安全底蕴，也能看到吉利的格局，当然我们希望全行业在安全方面都能不断迭代，这对于用户来说是一件莫大的好事。