2025年12月18日，济南比亚迪工厂的生产线上，当一台崭新的腾势N8L缓缓驶出，中国新能源汽车产业迎来历史性瞬间——这是比亚迪下线的第1500万辆新能源汽车，同时也是腾势N8L这款明星车型的第15000台产品。从2008年推出首款新能源汽车到达成千万量级，比亚迪用了16年；而从1000万到1500万的跨越，仅耗时13个月。这组数字不仅刷新了中国汽车工业的"加速度"，更宣告着中国汽车已正式从追随者跻身全球引领者行列。

时间的刻度见证成长的力度。2025年1-11月，比亚迪交出累计销量418.2万台的成绩单，同比增长11.3%，其中海外市场贡献91.7万辆，这一数字已远超2024年全年海外销量总和。如今，比亚迪的新能源汽车已驰骋在全球超110个国家和地区的道路上，成为中国制造业"出海"的标杆力量。在国内市场稳扎稳打，在国际市场开疆拓土，比亚迪的双重增长曲线，正是中国汽车产业转型的生动缩影。

支撑这份成绩单的，是"技术为王"的坚定信仰。比亚迪从不吝啬研发投入，2025年前三季度研发费用达437.5亿元，同比增幅31%，累计研发投入已突破2200亿元。庞大的投入化作源源不断的技术突破，天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地，精准破解了新能源汽车安全、续航、操控等行业痛点。这种"技术鱼池"式的储备策略，让比亚迪在每一轮行业变革中都能占据先机。

作为1500万辆里程碑的见证者，腾势N8L的表现堪称惊艳。上市仅一个多月便实现15000台下线，这款"大六座安全豪华SUV"不仅刷新了高端车型的市场增速，更彰显了比亚迪在豪华市场的深厚积淀。在安全领域，依托易三方技术，腾势N8L实现210km/h鱼钩测试不侧翻的极限表现；关键部位采用2000MPa超高强度钢材，搭配混动CTB电池车身一体化技术与9安全气囊，构建起全方位的安全屏障。

针对大型SUV"难开"的痛点，腾势N8L创造了4.58m的全球最小转弯半径，搭配云辇-A+路面预瞄系统，让复杂路况也能轻松应对，"操控之王"实至名归。空间设计上，6.11㎡的套内面积与"4+N"灵活布局，打造出移动的"豪华大平层"，完美适配多元家庭场景。智能配置方面，接入DeepSeek大模型的AI智能体，配合天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）与车家互联生态，构建起全场景智能出行体验。

市场的认可最具说服力。在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中，腾势N8L以4.61分的高分力压群雄，登顶榜首，这一成绩源于用户对其产品力的深度认可。而在腾势品牌的全球化版图上，惊喜同样不断。以优雅、创新、科技为核心理念，腾势已相继进入新加坡、泰国等亚洲市场，并在欧洲、拉美完成品牌布局。

作为品牌出海的先锋，腾势D9在海外市场展现出强大的品牌溢价能力：新加坡起售价约160.6万元人民币，巴西预售价达105万元人民币，均远超国内售价。2025年上半年，腾势D9更一举拿下印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量冠军，让全球消费者见证了中国豪华汽车的实力。

写在最后：从比亚迪1500万辆的跨越到腾势品牌的崛起，中国汽车品牌正告别"性价比"标签，在高端化、全球化的赛道上加速前行。当"中国制造"升级为"中国科技"，以比亚迪为代表的中国车企，正用技术突破改写全球汽车产业格局。1500万辆不是终点，而是中国汽车工业开启全球引领新时代的全新起点，未来更值得期待。