2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车在济南工厂正式下线，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为这一里程碑车型，同时迎来第15000台量产下线。17年从0到1500万，其中从第1000万到第1500万只用了13个月，比亚迪用事实证明：它已经是超千万车主的新能源首选，也让中国汽车工业真正迈入全球引领新阶段。

比亚迪全球首家达成第 1500 万辆新能源汽车下线

截至今年1–11月，比亚迪累计销量418.2万台，其中海外销量91.7万辆，出海足迹覆盖110多个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一。高速增长的背后，是对“技术为王”的长期坚持：2025年前三季度研发投入达437.5亿元，累计研发投入超过2200亿元，天神之眼、兆瓦闪充、易三方等核心技术持续落地，不断抬高新能源行业的技术上限。

作为第1500万辆下线车型，腾势N8L集中体现了比亚迪高端化的最新成果。依托易三方架构，它能完成210km/h鱼钩测试不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳等极限工况；2000MPa高强度车身、混动CTB一体化结构、9安全气囊，为家庭出行筑起“超安全家庭大六座”。4.58m最小转弯半径配合云辇-A+路面预瞄系统，让这台大六座SUV开起来却格外轻松，“安全之王+操控之王”名副其实。

在空间与智能体验上，腾势N8L拥有6.11㎡套内面积和“4+N”灵活布局，“三排一样大，座座都宽敞”，AI智能体接入DeepSeek大模型，搭载天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300）和车家互联生态，打造“超豪华移动大平层”“超智能科技大座驾”。上市一个多月即完成第15000台下线，并在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中位居前列，已经用真实销量和口碑证明了自己的市场热度。

全球汽车见证又一里程碑

面对2026年新能源车购置税从全免调整为减半征收的政策变化，腾势汽车也率先给出“兜底方案”：即日起至2025年12月31日24:00前锁定配置并完成合同签署的腾势N8L用户，最高可享单车15000元购置税差额补贴，用真金白银把当下的政策红利稳稳留在消费者手中。

上市即热销腾势N8L