东风奕派旗下中大型“智美超能轿跑”eπ007+正式上市。它带着“百万级体验平权”的底气，直接把15万级智能轿跑市场给搅活了。新车共推出三款：增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版，还有纯电565 Ultra+四驱激光雷达版，指导价14.49-15.49万，限时焕新价13.99-14.99万。14万级就带激光雷达，以前想都不敢想。同价位不少车玩配置捆绑，它不搞这套，增程版带雷达、14万级有四驱。今天就把我和朋友在奕派4S店的真实体验理一下，给有预算的朋友做个参考。

高能颜值：轿跑该有的排面全拉满

说真的，轿跑要是长得没辨识度，还不如买台家用车实在。我和朋友刚一进4S店，就被展厅中间那台苍穹灰色的2026款eπ007(品技术)+纯电565 Ultra+四驱激光雷达版实车给吸引住了。4880/1915/1476mm的尺寸搭配2915mm长轴距，宽体低趴的造型往那一站，运动范儿直接拉满，跟那些只溜背不低趴的“伪轿跑”完全不是一个路子。销售过来说，这车的弓形大溜背可不只是为了好看，风阻系数降到了0.209，跑高速又省电又稳。我伸手摸了摸无框车门的边缘，没有多余胶条，开关门的质感特别清脆，朋友拽着门来回开了好几次，嘴里念叨着“这才是轿跑该有的样儿”。关键这无框门还特实用，A柱盲区小了不少，开起来更安全。

细节上的小心思更讨喜。随速升降电动尾翼是全系标配，销售按了下方向盘S键激活战斗模式，尾翼“唰”地一下弹起来，仪表盘也跟着变了风格，瞬间有了赛道那味儿。新出的苍穹灰和港湾蓝实车特别洋气，销售说现在买这两个颜色免费送，不用加钱，我那喜欢改车的朋友眼睛都亮了，要知道同价位车，热门色加两千是常事。

19英寸的疾风之影运动轮辋搭配马牌静音胎，四驱版选港湾蓝还能配同色轮毂，开出去绝对不会撞款。晚上销售特意演示了灯光，前后372颗LED组成的灯舞秀特别吸睛，车侧的蝶影光毯投影灯能换迎宾、浪漫、战斗三种模式，朋友说他以后晚上去接对象下班，这仪式感直接拉满。后视镜上的小蓝灯也很直观，辅助驾驶系统一启动就亮，不用低头看屏幕确认状态。

全景玻璃穹顶是另一个惊喜，4.2㎡的总面积，1.82㎡的天幕，白天看出去特别敞亮。销售拿紫外线测试卡演示，双层镀膜能隔99%的紫外线，夏天就算不挂遮阳帘，也不用担心晒得胳膊疼，这点比我之前看的某款同级车贴心多了。

超能智慧：不玩虚的，用着是真顺手。

现在买车选智能配置总怕踩坑，东风奕派eπ007+用全系标配的顶流配置打消顾虑。它自带15.6英寸超清中控智慧屏与10.25英寸组合仪表屏，核心搭载车规级顶流高通骁龙SA8295P芯片，销售说这是现在车规级里的顶流，CPU算力达230KDMIPS，是8155平台的2倍，GPU与NPU算力亦优势显著。朋友实测同时开启导航、播放音乐、刷资讯，中控屏依旧滑动流畅如旗舰手机，仪表屏也能清晰呈现车速、续航等关键信息。车机支持全时免唤醒语音交互，百度文心一言+DeepSeek双AI大模型加持下，“开空调24度”“查附近咖啡店”等指令秒响应，副驾追加导航需求也能精准识别，彻底告别反复唤醒的麻烦。

辅助驾驶的硬件更是诚意满满，全系都配了禾赛科技的ATX激光雷达，搭配地平线J6M域控平台和29个感知硬件。销售演示了高速导航辅助和跨楼层记忆泊车，激光雷达测距能到200米，精度控制在5厘米以内，就算旁边有行人突然经过，屏幕上也能立马显示。朋友在模拟车库试了记忆泊车，不用碰方向盘就稳稳停进车位，销售说就算是新手开这个也放心。

娱乐功能也没缩水，QQ音乐、喜马拉雅、央视频这些常用软件都有，20个扬声器的WANOS全景声座舱，放首轻音乐，音质比我车里的杂牌音响好太多。它的支付宝车生活非常实用，在停车场缴费直接刷脸就行，不用下车扫码，这功能简直就是懒人福音。

性能驾控：代步舒服，想撒欢也够用。

买轿跑的人，多少都有点动力情结，eπ007+给了纯电和增程两种选择，这点特别贴心。纯电版有565km和650km两种续航，73.48kwh的电池包在同价位里算大的，百公里最低能耗12.6kWh。朋友算过一笔账，要是和他一样每天通勤50公里，一周充一次电就完全够用，不用天天围着充电桩转。不过我更倾向于增程版，纯电续航308km，日常上下班完全够，就算忘了充电，综合续航能到1308km，馈电油耗才4.2L/100km，如果周末跑趟长途，根本不用焦虑续航。充电速度也得夸夸，在店里看了增程版30%充到80%只要12分钟，纯电版也才16分钟。销售说的喝杯咖啡的功夫就能继续上路的表述确实没有夸张。

试驾的时候增程器启动几乎没感觉到，我和朋友仔细听都没听到噪音，振动也特别小，跟开纯电车没区别，不像有些增程车，一启动就跟开拖拉机似的。四驱版的动力是真够劲，双电机能输出400kW功率，零百加速3秒级。销售按了S键激活战斗模式，电动尾翼瞬间升起，推背感一下就上来了，朋友兴奋地说这才叫开车。但它不是“傻快”，底盘是场地赛专业团队调的，过弯道的时候特别稳，没有飘的感觉，车身跟随性很好。而且四驱版还配了FSD自适应减震器，能自动调软硬。过减速带时，震动过滤得很舒服，比很多家用车稳不少；跑平路的时候又很有支撑性，过弯不侧倾。爆胎稳行功能也让人安心，就算遇到突发情况，车身也能保持稳定，激烈驾驶的时候心里有底。

全能品质：安全省心，才是长久之计。

买车说到底，安全和品质才是根儿。销售介绍，eπ007+的车身用了大量高强度钢，占比71.5%，热成型钢也有20.3%，还有1500MPa的超高强度钢板，拿到过中国十佳车身和C-NCAP五星认证，碰撞测试成绩摆在那，心里踏实。搭载的马赫电池更是经过了严苛测试，底部有1200MPa防护装甲、蜂窝铝合金框架这些三重防护，不怕戳、不怕挤、不怕泡。朋友之前总担心电动车电池安全，看到这些测试数据，才算彻底放心。电池寿命也靠谱，至高2000次循环，比国标高两倍，开个十年八年没问题。车内安全配置也给得足，4个气囊加2个贯穿式头部气帘，从A柱一直护到C柱。内饰用料摸着也舒服，大面积超纤柔类麂皮绒，没有刺鼻的异味。主驾座椅能电动调10个方向，还有通风、加热和按摩功能，按摩力度非常到位，跑长途肯定不累。

东风奕派eπ007+的空间表现，总能给人超出预期的惊喜，这背后2915mm的超长轴距功不可没。朋友身高180cm坐进后排，膝盖与前排座椅间仍有两拳多空余，腿部活动自如，即便长途乘坐也不会有局促憋闷感，满载出行也能让每位乘客都坐得舒服。更打动家庭用户的是电动掀背尾门设计，它的开口宽度和高度远超普通轿车，实用性直接拉满。销售现场演示时，轻松将一个婴儿车和两个行李箱塞进后备箱，无需费力挤压或调整角度。对有孩子的家庭来说，这样的大空间意味着带娃出行的装备随心装，彻底告别“行李塞不下”的烦恼。细节上也贴心，50W的无线快充特别快，手机放上去半小时就满电了，后排还有两个C口快充，朋友坐车再也不用抢充电头。智能香氛有三种味道，64色氛围灯能跟着音乐律动，晚上开车特别有感觉。