常有人调侃，寿险公司招人，招的不是业务员是客户，产险公司招人，招的不是业务员是垫款员。

之前我们发过财险行业的三角债风险的文章，不料有同行纷纷表示保险公司欠员工费用才是最普遍的，而且金额巨大。

与预计的不一样，这类公司通常在一些中型公司。

欠款的原因一是流动性资金不足，财险公司是收支两条线，不能坐支保费。 运营费用一般为事先核定，固定期限拨付，获取费用一般是按照上月实收保费口径和预计的费用率核定。获取费用一般区分为报行合一的手续费和报行合一以外的费用，进入手续费科目的费用（报行合一的费用）一般会根据承保时间来确定支付时效，报行以外的费用通常不预提，等额度出来后再列支，这里就在月底归属时出现承保月份和列支月份不一致的情况，如果业务大量下降，很有可能上级公司拨付的当月费用不足，造成上个月的费用有拖欠的情况。

第二个原因是部分机构会存在丁吃卯粮，或者为了短期指标直接超额投放，一旦人员流动了，这部分费用就很难兑现，存在较大的风险。

第三个原因自然是控制利润，因为这部分业务本质上有点收付实现制的核算性质，不是权责发生制，所以延迟报销，那公司的费用率会大大降低，对于边际收益极低的产险业来说，费用报销时间点可能会关联到很多人的考核；

第四个原因是结算时间差异，很多公司为了提高竞争力，要求或者默许业务员先于公司结算时点结算给渠道，甚至有些公司会组织员工办信用卡套现结算

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因此，拖欠业务员费用（或直销绩效）情况是行业一直存在的问题，很多业务员不堪重负，有一些公司业务员有几十万甚至更高金额的应收款，这部分应收款没有保障，有时连离任审计会忽略掉。

更严重的是，这部分业务也成为了公司和基层高管之间博弈的焦点，因为错综复杂，利益也盘根错节，这也是产险行业一个特殊的风险点。