近年新能源SUV市场中，“方盒子”车型热度渐涨，但普遍存在“偏科”痛点：要么侧重城市通勤，仅打磨内饰舒适与智能配置，越野能力停留在“能走非铺装路”的基础层面；要么执着硬派造型，忽视日常驾驶舒适性，难以兼顾“越野”与“家用”。拥有百年造车积淀的福特，旗下烈马家族向来以硬核越野立足，如今推出的新能源车型——福特智趣烈马2026款，正是为打破这种局面而来。该车由江铃福特生产，定位中型SUV，提供5款配置车型（远湾增程版、墨钻增程版、长滩增程版、墨钻纯电版、长滩纯电版），官方指导价覆盖22.98万-28.28万元，虽高于多数同级别自主品牌车型，但全系标配双电机四驱系统，还针对“可城、可玩、可野”三大核心场景做了优化，定价背后是扎实产品力支撑，而非单纯依赖品牌溢价。
外观设计上，福特智趣烈马完全贴合“方盒子”经典造型，整体线条平直硬朗，无多余曲线修饰，硬派气息扑面而来。前脸辨识度拉满，中网尺寸适中，搭配黑色装饰元素与醒目的镀铬英文标识，气场十足。
车身侧面兼顾硬派与潮流，黑色外后视镜、轮眉与车身颜色形成鲜明对比，强化粗犷感，同时融入悬浮式车顶与隐藏式门把手两大潮流元素——悬浮式车顶简化侧面线条，隐藏式门把手则降低风阻，实现颜值与实用性的双赢。车身尺寸规整相同，全系长5025mm、宽1960mm、高1825mm，轴距2950mm，保证了充足的车内空间。
车尾是硬派越野的经典样式，分体式尾灯辨识度高，夜间点亮后视觉效果突出；外挂式全尺寸备胎与侧开式尾门更是方盒子越野车型的标志性配置——侧开尾门在露营装卸装备或日常存取大件物品时十分便捷，无需担心头顶空间受限；外挂备胎既保留越野精髓，又不占用后备箱内部空间（全系后备箱容积497L）。后包围粗壮扎实，与前包围形成呼应，整体外观既契合新能源方盒子的潮流趋势，又传承了烈马家族的硬派基因。
进入车内，内饰风格与外观相承，横平竖直的线条设计摒弃多余花哨装饰，硬朗质感契合方盒子定位。但“硬朗”不等于“简陋”，中控台上的15.6英寸2.5K中控屏是全系标配核心配置，大尺寸搭配高分辨率，日常查看导航、使用娱乐功能都清晰直观。屏幕内置高通骁龙8255芯片，算力达到230K，无论是切换应用、操作导航还是使用智能互联功能，都能保持流畅响应，即便长时间使用也不会卡顿，车机体验稳定可靠。全系标配8.8英寸全液晶仪表，可清晰显示车辆动力、续航等关键信息，与中控屏形成联动。
车内还配备多项提升日常使用便利性的配置：墨钻版及以上车型搭载70英寸AR-HUD，可将导航信息直接投射到前挡风玻璃，驾驶员无需低头查看中控屏，视线始终保持前方，大幅提升行车安全性；全系标配9英寸高清流媒体后视镜，有效减少视觉盲区，解决传统后视镜的痛点。智能交互方面，全系支持连续语音指令，唤醒词为“你好福特”，调节空调温度、切换音乐、设置导航目的地等操作，仅凭语音就能完成，无需手动按键，在城市拥堵路段驾驶时更省心。座椅材质按需搭配，远湾增程版采用仿皮材质，其余车型均为真皮材质，能带来不错的体感，且座椅角度可电动调节，让城市通勤的驾驶与乘坐体验都更出色。
作为“新能源方盒子”，越野能力是福特智趣烈马的核心亮点之一。全系标配双电机四驱系统，增程版采用前置130kW+后置180kW永磁同步电机组合，系统综合功率310kW（422Ps）、综合扭矩600N·m，官方百公里加速5.8秒；纯电版采用前置130kW感应异步电机+后置202kW永磁同步电机组合，综合功率332kW（452Ps）、综合扭矩575N·m，官方百公里加速5.3秒，这样的动力储备让车辆无论是越野时需要瞬间爆发力脱困，还是在盘山公路上加速超车，都能获得充足的动力响应。
高配的长滩增程版、长滩纯电版还额外配备前后两把电控机械差速锁，为复杂路况下的越野提供更多灵活性；全系标配坦克掉头模式，可缩小转弯半径，在狭窄越野路段或林间小道上，无需来回倒车就能完成掉头，大幅提升越野灵活性。车辆提供8种全地形驾驶模式，覆盖雪地、沙地、泥泞路、城市道路等常见场景，切换模式后，车辆的动力输出、底盘调校、四驱系统会自动适配对应路况，即便越野新手，也能根据实际情况选择合适模式，降低越野操作难度。
通过性参数同样亮眼，增程版车型离地间隙220mm、接近角30度、离去角32度、涉水深度达600mm；纯电版车型离地间隙215mm，接近角、离去角与增程版一致。这些数据并非“纸面参数”，而是应对复杂地形的切实保障——220mm（纯电215mm）离地间隙可避免底盘被凸起石块或土坡刮擦；30度接近角让车辆上坡时前保险杠不易碰到坡体；32度离去角保障下坡时后保险杠安全；600mm涉水深度意味着遇到浅滩或雨后积水路段时，无需特意绕路，可直接平稳通过。
新能源车型越野，电池安全至关重要。福特智趣烈马全系搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，增程版电池容量43.7kWh，纯电版105.4kWh，电池组享受8年或16万公里质保。电池采用6层物理防护结构，抗冲击能力达到新国标的4.5倍，即便底盘受到轻微撞击，也能保护电池不受损坏；电池还具备IP68+IPX9的防尘防水等级，经过48小时浸泡测试也不会漏水，在涉水或潮湿环境下使用更安心。此外，车身底部能承受3吨载荷撞击而不起火，极端越野环境下，电池和整车安全都有双重保障。全系还标配VTOL/VTOV移动电站功能，对外放电功率6.6kW，露营或户外场景可满足用电需求。
底盘方面，全系采用承载式车身，搭配前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，福特还对底盘做了精密调校，在保证越野支撑性的同时，也不会让日常驾驶感到过于颠簸，真正兼顾越野操控与舒适性。尽管越野能力突出，福特智趣烈马在城市通勤场景下的表现同样出色。承载式车身相较于非承载式车身，重量更轻、操控更灵活，在城市穿梭、转弯、停车时，不会有“开大车”的笨重感，即便新手也能轻松上手；底盘调校偏向舒适，面对城市常见的减速带、坑洼路面，悬架能过滤掉大部分颠簸，车内不会有明显震感，即便长时间驾驶城市拥堵路段，也不易感到疲劳。
驾驶辅助系统进一步提升城市通勤便利性，车辆全系搭载L2级福特福域辅助驾驶系统，硬件配置按需升级：远湾增程版配备Mobileye Q6芯片、6个车外摄像头、8个超声波雷达；墨钻版在此基础上增加4个超声波雷达；长滩版则升级为双Orin-X芯片、12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达及1个激光雷达，硬件基础扎实。具体功能上，长滩版支持高速NOA领航辅助驾驶，可辅助跟车、保持车道、辅助变道，还能根据导航信息提前减速或加速，减轻驾驶员操作负担；墨钻版及以上车型配备RPA车外遥控泊车功能，遇到很窄车位时，驾驶员可下车通过手机APP遥控车辆进出车位，无需费劲调整坐姿操作方向盘和踏板，让停车变得简单。
续航和补能也是城市通勤的关键。纯电版车型搭载105.4kWh电池，CLTC续航里程650km，足以应对一周城市通勤（即便每天行驶50km，一周也无需充电）；增程版车型CLTC纯电续航220km、综合续航1220km，日常城市行驶可仅用纯电模式，无需加油，降低用车成本（增程版工信部低荷电状态燃料消耗量7.25L/100km），偶尔短途高速也不用担心里程不足。补能速度同样高效，采用800V高压架构，增程版快充0.45小时（30%-80%），纯电版快充0.38小时（30%-80%），早上出门前插上电，洗漱、吃早餐的时间就能补够大部分电量，无需长时间等待。
车内静谧性也为城市通勤加分，全系配备前排多层隔音玻璃，行驶过程中风噪、胎噪控制出色，即便车速达到60-80km/h，车内仍能保持相对安静的环境，听音乐或与乘客交谈无需刻意提高音量，提升了通勤舒适度。
作为“全地形露营SUV”，福特智趣烈马在露营场景的设计充满巧思，解锁诸多露营新乐趣。车辆拥有160L开放式电动前备箱，搭配497L后备箱空间，放下折叠桌椅、炊具、食材等露营装备完全没问题，可满足多人露营的装备需求。露营时的休息需求也被充分考虑：配备小憩模式，开启后座椅自动调节到舒适角度，同时关闭部分灯光和屏幕，营造安静休息环境，中午在车内小憩十分方便；座椅还支持一键成床，放倒后排座椅就能形成平整睡眠空间，无需额外铺设床垫，晚上在车内露营也能睡得舒服。更实用的是，全系可选装一键升顶露营套装（售价12000元），包含一键举升顶、前排座椅头枕一键自动翻折，举升后车内头部空间更充裕，坐在车内换衣服、整理装备更自在，也让露营体验更具仪式感。
福特智趣烈马的实力，还离不开底层硬实力支撑。车身安全方面，热成型钢占比25%，高强钢占比超70%，热成型钢强度高，能有效提升车身刚性；1500MPa一体热成型后地板抗变形能力强；AB柱采用热膨胀环全覆盖，并增加CBS结构加强，强度提升30%。安全配置也十分全面，全车配备10个安全气囊（含前排中央气囊、主驾驶膝部气囊），覆盖前后排乘客，还有540°全景感知系统，能清晰显示车身周围情况，减少视觉盲区，无论行驶还是停车都更安全。全系还标配主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、夜视系统等安全配置，进一步筑牢安全防线。
价格方面，目前还有购置优惠政策：国家置换补贴至高1.5万元，智趣烈马置换补贴至高1.2万元，国补与厂补可同时享受，至高能省2.7万元，降低了购车门槛，对意向消费者而言十分划算（优惠详情可咨询本地经销商）。
总的来说，福特智趣烈马2026款打破了“新能源方盒子越野与舒适不可兼得”的局面。它既有烈马家族传承的硬派越野基因，可满足户外探索需求；又在城市通勤场景表现出色，日常使用便捷舒适；还针对露营场景提供选装配置，解锁更多户外乐趣。再加上刀片电池的安全保障、分级适配的智能配置、福特的品牌品质以及实用的购置优惠，对于想要一款“全能型”新能源方盒子的消费者来说，无疑是值得考虑的选择。