在博越系列迈入第十个年头之际，第四代博越L的推出，标志着燃油SUV的驾控体验迎来了由机械性能与数字智慧融合驱动的全新阶段。它不再仅仅追求传统意义上的“好开”，更致力于通过全球领先的架构与前沿AI技术，实现“更好开、更爱开、放心开”的深层驾驶诉求，为历经十年发展的博越品牌注入全新的技术灵魂。

操控的卓越根基，源于世界级的CMA全球豪华架构。第四代博越L继承了源自沃尔沃与领克的顶级架构基因，拥有媲美豪华品牌的机械素质。其底盘经过精心调校，实现了79km/h的优异麋鹿测试成绩与35.8米的赛车级制动距离，确保了车辆在极限状态下的稳定与安全。新一代Drive-E 2.0TD发动机可爆发160kW最大功率与325N·m峰值扭矩，配合经济性提升8%且全面兼容92号汽油的优化，在提供7.4秒破百强劲动力的同时，大幅降低了用户的长期拥车成本。

真正的革新核心，在于行业领先的GEEA 3.0电子电气架构。它如同车辆的“中央超级大脑”，实现了控制器的高度集成与数据传输速度的几何级提升。以此为基，第四代博越L在燃油车领域首发搭载了新一代AI数字底盘，通过星睿AI技术矩阵，将人工智能深度赋能于驾控的每一个环节，完成了从传统机械响应到智能预判协同的跨越式进化。

AI的赋能具体体现在三大维度。其一，是“星睿AI-Drive数字调校技术”，它能在虚拟环境中模拟包括极寒、高原在内的上万种复杂工况，对悬架、转向等系统进行上千项参数的精细化智能调校，大幅提升了换挡平顺性、滤振舒适性与操控稳定性。其二，“星睿AI云动力模型”能实时学习用户的驾驶风格，并综合导航、坡度、温度等信息，主动优化油门响应与换挡逻辑，实现越开越懂你的个性化体验。其三，“星睿AI云诊断系统”扮演着全天候“数字医生”的角色，可对300多项车辆核心状态进行远程监测与预警，将安全隐患化解于未然。

在主动安全维度，AI与感知硬件共同构建了前瞻性的防护体系。全车搭载的5个高清摄像头、2个毫米波雷达与6个超声波雷达，共同实现了包括ICC智能巡航、AEB自动紧急制动在内的16项L2级智能驾驶辅助功能。尤为值得关注的是，针对高频事故场景，新车新增了LCA变道辅助、DOW开门预警等四项实用功能，显著提升了行车与泊车过程的安全性，让每一次出行都倍感从容。

十年磨一剑，四代越山河。第四代博越L通过CMA与GEEA 3.0双架构的强强联合，以及AI技术对底盘、动力、安全系统的全面赋能，彻底打破了燃油车在智能化驾控领域的传统天花板。它不再是单纯的交通工具，而是一个能够学习、进化、陪伴的智能驾驶伙伴，重新定义了十万元级燃油SUV“好开”二字的全新内涵与高度。