最近汽车圈又有新动态，岚图泰山的最新信息从工信部申报图里“偷跑”出来，关于电池容量和续航，网上已经炸锅了。这款新车定位是大型SUV，依然是5座布局，外观设计和老款岚图泰山很像，不过轴距缩水了30毫米——这个变化对空间体验有没有影响，大家心里可以先打个问号。

电池方面，岚图泰山8这次给足了选择空间：44.5千瓦时的磷酸铁锂电池来自欣旺达，纯电能跑190公里；64.8千瓦时和65.1千瓦时的三元锂电池（宁德时代或蜂巢能源）则分别能跑300公里和310公里。看到这个数据，可能有朋友要说，和理想L8、问界M7动辄WLTC纯电200多、300多的续航比起来，岚图泰山8其实还挺有竞争力。不过，有人也提到，现在纯电动SUV市场里，像比亚迪唐EV那种续航超600公里的也不少，所以岚图泰山8这组数据到底能不能打，还得看最终价格和配置。

在外观细节上，岚图泰山8的门把手做了半隐藏式处理，前翼子板加了装饰，还有电动侧踏板和贯穿式尾灯，尾气管用的是隐藏式设计。官方还申请了“泰山M”和“泰山E”这两种新尾标，最终叫啥名字还得等岚图自己官宣。尺寸方面，这台车的长宽高分别是5200/2025/1814毫米，轴距3090毫米，比岚图泰山短了30毫米。虽说不是大刀阔斧的变化，但也能看出新车在空间和操控之间做了点平衡。

动力系统继续用熟悉的1.5T插混，发动机最大功率110千瓦，前后双电机输出分别是150千瓦和230千瓦，极速能到200公里/小时。插混SUV市场现在很卷，比如长安深蓝S7最近加推新款，纯电续航拉到了200多公里，广汽传祺E9的插混系统也主打动力和经济性。这样一对比，岚图泰山8的参数放在同级里并不吃亏。

不过，也有人觉得如今新能源SUV拼的不只是纸面数据。比如小鹏G9的智能驾驶、蔚来ES8的换电服务，都是车主们津津乐道的卖点。岚图泰山8如果想吸引挑剔的消费者，除了续航和动力，智能化和服务体验恐怕也得跟上步伐。

最后，岚图的命名这次玩了点新花样，“泰山M”“泰山E”会不会意味着更多动力版本？目前还没官宣，大家可以拭目以待。对于岚图泰山8这组最新的电池续航和尺寸，你觉得够用吗？或者，大家更看重哪些功能？评论区聊聊，看看谁才是SUV里的“真香王”。