在 10-12 万级纯电紧凑型 SUV 市场，消费者对智能配置和安全性能的要求日益提升，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版恰好精准契合这一需求趋势。官方指导价 11.98 万，还附赠整车终身质保和充电设备，这样的促销力度在同级别智能纯电车型中颇具吸引力前直降 。作为搭载激光雷达的高配版本，它不仅延续了 B10 系列高性价比的优势，更在驾驶辅助、安全预警等方面进行了升级，无论是追求科技体验的年轻消费者，还是注重全家安全的家庭用户，都能从中找到满意的答案。
零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版的外观设计在简约基础上增添了科技感元素，整体造型协调大气，兼具家用属性与时尚气息。车身尺寸保持 4515x1885x1655mm，轴距 2735mm，这样的参数既保证了城市行驶的灵活性，又为车内空间提供了充足保障。前脸部分，主动闭合式进气格栅依旧是核心亮点，能根据行驶状态和电池温度自动调节开合，有效优化风阻和电池热管理效率。LED 大灯组造型犀利，日间行车灯与格栅边缘形成自然衔接，夜晚点亮后光效均匀柔和，辨识度十足。值得注意的是，车顶前部搭载了禾赛科技 128 线激光雷达，这一配置让车辆在智能感知方面更具优势，激光雷达点云数量达到 153 万 / 秒，能精准捕捉周围环境信息，为驾驶辅助功能提供有力支撑。车身侧面，隐藏式门把手设计降低了风阻系数，18 英寸铝合金轮毂采用多辐式造型，搭配 225/50 R18 前胎和 235/50 R18 后胎，既保证了行驶稳定性，又增添了几分运动感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，黑色保险杠搭配银色饰条，让车尾层次感更加丰富，整体设计简洁而不简单。
进入车内，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版的内饰以科技感和实用性为核心，布局规整有序，操作逻辑清晰易懂。方向盘采用皮质材质包裹，触感柔软细腻，支持上下 + 前后调节，还配备了加热功能，在寒冷天气下能带来更舒适的驾驶体验，多功能控制按键布局合理，日常操作十分便捷。仪表盘为 8.8 英寸全液晶显示，画面清晰细腻，能实时显示车速、续航、驾驶辅助状态等关键信息，数据读取直观高效。中控区域搭载 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕，分辨率达 2560x1400，像素密度 200PPI，显示效果锐利清晰，内置 Leapmotor OS 车载智能系统，搭载高通骁龙 8295 车载智能芯片，运行流畅度表现出色，日常操作几乎没有卡顿感。车机系统支持 Carlink 和 HUAWEI HiCar 手机互联，高德卫星导航系统能实时更新路况信息，道路救援服务响应及时，为出行提供了不少便利。语音识别控制系统表现亮眼，支持免唤醒、分区域唤醒和连续性语音识别，主副驾驶都能通过语音指令控制车窗、空调、导航等功能，可见即可说功能进一步提升了交互效率，一句 “你好小零” 就能开启智能便捷的用车体验。车内配备 12 个扬声器，采用 7.1 音响布局，音质表现不错，能带来沉浸式听觉体验，K 歌功能和模拟声浪的加入，也为用车生活增添了不少乐趣。
空间表现方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版凭借 2735mm 长轴距和 87.4% 的高得房率，展现出了出色的空间利用率。我们邀请了一位身高 182cm 的体验者进行实测，调整好主驾驶座椅后，体验者头部还有一拳的余量，腿部空间十分充裕，不会感到局促。保持主驾驶座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍有四指余量，腿部空间则达到了两拳两指，这样的表现对于紧凑型 SUV 来说相当不错，即使是身高较高的乘客长时间乘坐也能保持舒适姿态。后排中央地板虽有轻微凸起，但幅度不大，不会对中间乘客的腿部放置造成太大影响，满员乘坐时也能保证一定的舒适性。储物空间设计十分实用，前排中央扶手箱容积可观，能容纳手机、钱包、墨镜等日常物品；门板储物格宽大，可放置水瓶和雨伞；前排座椅后方可放置书本或平板电脑，方便后排乘客取用；后排扶手配备杯架，能满足乘客放置饮品的需求。行李舱常规容积为 420L，能轻松容纳 3 个行李箱，满足日常购物或短途出行的储物需求；当后排座椅按照 40:60 比例放倒后，行李舱容积可扩展至 1415L，能放置婴儿车、折叠自行车、露营装备等大件物品，极大提升了车辆的装载能力，对于家庭用户或有户外出行需求的消费者来说非常实用。此外，副驾拓展孔的设计增加了空间灵活性，可根据需求安装各类实用配件，进一步提升用车便利性。
动力与续航方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版搭载永磁 / 同步后置单电机，最大功率 160kW，最大马力 218Ps，最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间为 6.8 秒。这样的动力参数在同级别车型中表现均衡，起步阶段动力输出平顺线性，没有明显顿挫感，加速过程中动力储备充足，无论是城市通勤还是高速超车，都能给予驾驶者足够信心。车辆提供运动和标准舒适两种驾驶模式，标准舒适模式下动力输出温和，能耗表现更优；运动模式下动力响应更加迅速，能带来更强的驾驶乐趣。传动系统匹配电动车单速变速箱，换挡逻辑清晰，行驶过程中几乎感受不到换挡冲击，整体驾驶体验顺畅自然。续航方面，该车配备 56.2kWh 磷酸铁锂电池，电芯品牌来自江苏正力或欣旺达，CLTC 纯电续航里程达到 510km，这样的续航表现能满足大多数用户的日常出行需求。对于上班通勤党来说，每天往返 50km 左右，一周充一次电完全足够；即使是短途自驾游，510km 的续航也能覆盖大部分出行场景，无需频繁寻找充电桩。充电效率方面，支持快充和慢充两种方式，快充从 30% 充至 80% 仅需 0.32 小时（约 19 分钟），着急用车时能快速补充电量；慢充充满需要 4.2 小时，适合夜间或长时间停车时使用。电池温度管理系统包含低温加热和液态冷却功能，能有效保障电池在不同温度环境下的性能稳定，减少续航衰减。VTOL 移动电站功能的加入，让车辆能够对外放电，满足户外露营、应急供电等场景需求，实用性进一步提升。
这篇文章特意单独拿出一段，来介绍零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版一些比较冷门但实用的数据和功能。该车的整备质量为 1705kg，满载质量 2080kg，扎实的车身用料不仅提升了行驶稳定性，也为安全性能提供了基础。最小转弯半径仅为 5.25m，在城市狭窄道路掉头或停车时，展现出不错的灵活性。车外摄像头数量达到 11 个，其中包含 2 个 800 万像素和 9 个 300 万像素摄像头，搭配 12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，能全方位捕捉车辆周围环境信息，为驾驶辅助功能提供精准数据支持。辅助驾驶芯片采用高通骁龙 8650，算力达到 200TOPS，强大的算力支撑让车辆的驾驶辅助功能响应更加迅速精准。此外，该车还配备了亚米级高精定位系统和高精度地图，配合 128 线激光雷达，能实现更精准的路径规划和环境感知。哨兵（千里眼）模式的加入，让车辆在停车后也能实时监控周围环境，遇到异常情况及时提醒车主，提升了车辆的安全性。电能当量燃料消耗量为 1.43L/100km，百公里耗电量 12.3kWh/100km，这样的能耗表现处于同级别车型的中等水平，长期使用成本较低。
安全配置方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版通过了欧盟 GSR 通用安全法规，在主动安全和被动安全方面都有着全面的表现。主动安全配置十分丰富，除了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置外，还配备了全面的主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警等，能全方位监测行驶过程中的潜在危险，及时提醒驾驶者。主动刹车功能和前方交通穿行制动功能，能在检测到碰撞风险时主动介入制动，有效降低事故发生概率。车道保持辅助系统和车道居中保持功能，能让车辆始终保持在车道中央行驶，减轻长途驾驶的疲劳感。道路交通标识识别和信号灯识别功能，能自动识别交通标识并在仪表盘上显示，帮助驾驶者避免违章。被动安全方面，配备了主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，在碰撞发生时能有效缓冲冲击力，保护车内乘员安全。胎压监测系统能实时显示轮胎胎压状态，及时发现胎压异常；儿童座椅接口 (ISOFIX) 的配备，为家庭用户提供了更安心的儿童乘车保障；安全带未系提示功能则能提醒乘员规范使用安全带，进一步提升行车安全性。
驾驶辅助与操控配置方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版达到了 L2 级辅助驾驶水平，驾驶辅助功能的丰富度在同级别车型中表现亮眼。巡航系统支持定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航，在高速公路或畅通路段使用时，能自动保持跟车距离和车速，减轻驾驶者的脚部负担。驾驶辅助影像功能十分强大，标配倒车影像、车侧盲区影像、360° 全景影像和透明影像，能全方位观察车辆周围环境，有效减少视野盲区，无论是倒车入库还是通过狭窄路段，都能更加从容自信。自动变道辅助和匝道自动驶出（入）功能，让长途驾驶更加轻松便捷；导航辅助驾驶功能支持高速路段和城市路段，能根据导航信息自动规划行驶路线，提升驾驶便利性。自动泊车入位功能对于新手驾驶者来说非常实用，车辆能自动识别车位并完成转向、换挡、制动等操作，轻松将车辆停入车位；记忆泊车功能则能记住常用车位的停车路线，再次到达时自动完成泊车，进一步提升了用车便利性。底盘方面，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这样的悬挂组合能很好地平衡舒适性和操控性。行驶过程中，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，即使经过坑洼路段，车内乘员也不会感到过于强烈的震动；转向系统采用电动助力，转向精准度不错，虚位较小，驾驶起来十分灵活。此外，该车还配备了自动驻车 (AUTOHOLD)、上坡辅助 (HAC)、陡坡缓降 (HDC)、窄路辅助等功能，进一步提升了驾驶便利性和安全性。
舒适性与细节配置方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版的表现同样可圈可点。座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软舒适，透气性不错，长时间乘坐不易产生闷热感。主驾驶位和副驾驶位都支持电动调节，主驾驶座椅可调节前后移动、靠背角度和高低，副驾驶座椅可调节前后移动和靠背角度，能轻松找到舒适的乘坐姿势。前排座椅配备加热功能，主驾驶位还支持通风功能，在不同季节都能带来舒适的乘坐体验。车内配备不可开启全景天窗和全景天幕遮阳帘，既能让车内采光更加充足，营造开阔的视觉效果，又能有效阻挡强光直射，保证车内私密性和舒适性。空调系统采用自动控制方式，配备车内 PM2.5 过滤装置，能有效净化车内空气，为乘员提供健康的呼吸环境；后排出风口的设计，让后排乘客也能享受舒适的空调体验。细节配置方面，车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节 / 加热 / 电动折叠 / 锁车自动折叠等功能一应俱全，使用起来十分便捷。车内化妆镜配备照明功能，主驾驶位和副驾驶位都有配备，方便乘客整理仪容。内置行车记录仪能实时记录行车过程，在发生交通事故时可提供有力证据，省去了后期加装的麻烦。手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能，让用车过程更加便捷；遥控移动车辆和车辆召唤功能，在狭窄车位上下车时十分实用，能通过手机 App 控制车辆移动，避免了上下车不便的问题。
综合来看，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版是一款在智能配置、安全性能、空间表现等方面都有着均衡表现的紧凑型纯电 SUV。外观设计简约大气且富有科技感，激光雷达的加入不仅提升了车辆的科技辨识度，更为驾驶辅助功能提供了有力支撑。内饰科技感十足，车机系统运行流畅，语音交互便捷高效，能为用户带来不错的智能用车体验。宽敞舒适的车内空间和灵活多变的储物空间，能满足家庭用户的多样化需求；510km 的续航里程和高效的充电效率，解决了纯电车型的续航焦虑。全面的安全配置和丰富的驾驶辅助功能，为行车安全提供了有力保障，让驾驶更加安心从容。对于预算在 11-12 万区间，追求智能配置和安全性能的消费者来说，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版无疑是一个值得关注的选择。