1月7号清晨，在冰岛和格陵兰之间的国际水域，美军的直升机停在一艘挂着俄罗斯国旗的油轮上空，几分钟后，美方登船小组完成控制，一艘叫Marinera的油轮就被正式扣押，没有宣战，也没有交火，但这件事意味着一件事，美国已经开始在公海上,  用军事手段来执行制裁了，而俄罗斯，第一次在北大西洋，得正面回应了。

这一回扣船，美国用了两周来跟踪，而且有海岸警卫队加上军用直升机,  成本并不低，但换来一件事，制裁是说到做到的，一艘油轮最多就装载100万桶左右的原油，按70美元算也就7000万美元，却足够震慑整条影子油运链了，对华盛顿来说，这是通过一次执法，刷新全球对美国制裁执行力的期望。

Marinera号改旗之后还被扣着，这就表明俄旗在公海的政治保护正趋势变弱，俄方听说有潜艇护航,  却没出手拦截，这本身就是一次无声的让步，和一艘油轮相比，俄罗斯更看重信号，要是不能给受制裁资产兜底，那么它能源外运体系的风险溢价只会一直往上涨。

不过，扣船不是万能的办法，北大西洋的一次行动能够复制，可要是全面展开，美国要长期保持舰艇、情报还有盟友配合，单次成本也许得好几千万美元，一旦很多国家跟着效仿换旗+护航那一套,  美方执法的边际收益就会迅速降下去，制裁就从威慑工具变成高消耗的工程了。

英国提供情报和后勤，看起来比较低调，实际上是在用有限的资源去换取在美制裁体系里的话语权, 不过代价也很清楚，要是海上对峙升级了，伦敦就会自动被绑定成前沿节点，对于中小盟友来说,  参与此类行动，好处在政治方面，而风险就是实实在在的安全成本。