热闹的中国汽车市场，即将迎来一场资本盛宴。近日，华为鸿蒙智行核心合作伙伴、市值高达2606亿元的赛力斯已通过港交所上市聆讯，中金公司、中国银河国际担任联席保荐人。若成功上市，这将成为港股年内最大规模的汽车IPO。

赛力斯的崛起堪称行业奇迹。2024年，公司营收达1451.76亿元，同比暴增305.04%，净利润59.46亿元，毛利率26.21%甚至超越比亚迪，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年，赛力斯继续保持强劲势头，营收624.02亿元，净利润29.41亿元。

这一切成就，与创始人张兴海的前瞻布局密不可分。这位在商海闯荡40年的重庆企业家，从电器弹簧起步，先后涉足摩托车减震器、汽车制造，最终在新能源汽车领域大放异彩。2019年，他与华为展开合作，成为赛力斯发展的关键转折点。在华为智能技术赋能下，问界系列车型一炮而红，连续多年蝉联中国新车质量榜首。

赛力斯的资本之路同样令人瞩目。2016年其前身小康股份登陆A股时市值仅74.7亿元，9年间市值增长约35倍，成为资本市场名副其实的“超级牛股”。

此次赴港IPO，赛力斯计划将募资用于拓展全球市场，目标覆盖62个国家和地区，通过自建、合资等方式建设本地化生产能力，进一步提升中国新能源车在全球中高端市场的占有率。

在港股IPO市场迎来“A+H”热潮的背景下，赛力斯作为优质标的备受关注。截至2025年9月末，港股IPO募资总额达1829.17亿港元，同比增长229%，“A+H”模式成为新股主力。分析认为，赛力斯此次上市不仅将为企业自身注入新动能，更将为中国新能源汽车产业出海树立新标杆。

随着全球新能源汽车竞争进入下半场，赛力斯能否借助资本市场的力量实现新一轮飞跃，值得市场期待。