电动车充电费暴涨，背后的逻辑是什么？最近不少电动自行车车主就发现了，自从小区里实行了充电价费分离后，给电动车充电的成本似乎翻了将近两倍。

这究竟是怎么回事？以前电量剩10%的时候就能充满，现在即使电量还有20%也只能充到90%左右了。这意味着什么？实际充电电量从1度电缩水到了0.7度电。

这里的非机动车停车棚内设置了两个智能的充电器，配备了9个充电插头。通过扫描二维码的方式进入小程序是可以看到的，电费大概是5毛5分8每度电。而服务费就根据了车辆的功率从0.1元到0.2元不等。单次充电最低消费也设定了不能充1毛钱、2毛钱的情况，现在设置了最低要0.7元，有7毛钱以上。

对于这种小型的电动车的小工地用户来说，感觉费用确实增加了不少。小区的物业是怎么反馈的？

是在价费分离改造过程中，由于电路的管线限制等暂时没有同步，电价差，所以电费就遵循了统一电价的方式把晚上充电肯定便宜，然后就算成了高单价。这种合不合理？该如何的应对？