日前，坦克官网正式曝光坦克300 Hi4-T的配置升级信息，新车核心聚焦电池与动力系统焕新——电芯品牌换用行业标杆宁德时代，电机功率与扭矩显著提升，而官方指导价仍维持24.98万元不变，以“免费升级”的诚意策略，进一步巩固硬派插混SUV市场的竞争力。

此次调整精准命中用户核心诉求，在关键硬件上实现质的提升，同时保持核心使用体验稳定：

- 电池焕新，补能效率翻倍：电芯品牌从蜂巢能源升级为宁德时代，虽电池容量从37.1千瓦时微调至36.7千瓦时，但可靠性与市场认可度大幅提升；快充效率迎来飞跃，从原来的0.4小时（24分钟）缩短至0.27小时（约16分钟），慢充时间仍维持6.5小时，WLTC纯电续航里程稳定在105公里，兼顾日常通勤零油耗与长途越野无焦虑。

- 动力强化，越野通勤双优：电机最大功率从120千瓦提升至130千瓦，最大扭矩由400牛·米暴涨至495牛·米，系统综合功率同步从300千瓦提升至310千瓦，配合2.0T发动机+9HAT变速箱的成熟动力组合，无论是城市起步加速，还是越野爬坡脱困，都能提供更充沛、更平顺的动力支持。

- 实用配置延续：新车继续搭载6kW外放电+2.2kW车内放电功能，露营用电、应急供电需求轻松满足，同时保留分时四驱系统、2.64倍低速四驱扭矩放大、蠕行模式、坦克转弯等硬核越野配置，接近角33°+离去角34°+700mm涉水深度的越野参数，仍是同级顶尖水准。

坦克300 Hi4-T作为坦克300的插电混动版本，完美延续硬派复古设计与强悍越野基因，同时通过混动系统实现经济性突破，精准覆盖“既要越野性能，又要日常省油”的细分需求。

从市场表现来看，新车10月销量达2942辆，稳居硬派插混SUV第一梯队；竞品方面，主要对标北京越野BJ40增程指导价17.98万-20.48万元）及暂未上市的212 T01 PHEV。相比竞品，坦克300 Hi4-T凭借品牌口碑、更成熟的混动技术、更丰富的越野配置，以及此次“加配不加价”的升级，在动力性能、电池可靠性、补能效率上形成全面优势，进一步拉开差距。

此次配置升级堪称“诚意爆棚”，坦克300 Hi4-T在维持售价不变的前提下，换上认可度更高的宁德时代电池，同时强化动力性能、提升补能效率，相当于给消费者送上“免费福利”。

对于注重越野能力、追求用车可靠性与经济性的消费者而言，升级后的坦克300 Hi4-T无疑是更具吸引力的选择——硬核越野配置不减，核心硬件全面升级，24.98万元的定价仍具竞争力。随着此次调整落地，新车有望进一步扩大销量优势，持续领跑硬派插混SUV市场，成为兼顾“诗和远方”与“柴米油盐”的优选车型。