5月13日,奇瑞汽车安全之夜在芜湖奇瑞碰撞安全试验室盛大召开,集中性展示了奇瑞的安全实力和安全理念,这也是奇瑞汽车继智能之夜、混动之夜之后的第三场“技术之夜”。
新能源时代安全成为最大的争议点,而奇瑞对于产品的安全一直都有着苛刻的追求,每年1500+实车碰撞,满足全球7大区域安全标准,全球极端场景安全实证,而此次安全之夜也是在再一次向全球宣告:“安全你可以永远相信奇瑞。”
与此同时,奇瑞宣布成立“奇瑞守护者安全联盟”,呼吁车主在车上放置 AED 设备。
另外,奇瑞在4000个4S店开设健康驿站,提供血压计、应急药物、急救包、创伤处理用具等,服务于所有人。
基于E0X平台的C级旗舰轿车正式命名为风云A9L,据统计,风云A9L盲订35天,订单量超过53565台,为此,此次发布会官方限量增发10000台创始版。
而为了给风云A9L造势,同时也进一步契合此次发布会的主题,风云A9L还在奇瑞龙山试验中心,完成了“铁人三项”与双车对撞极限测试。
【安全是底线】
“铁人三项”包括400mm深水区、40km/h刮底实验及55km/h中心柱碰,过程中,车辆动力电池无泄漏且绝缘电阻稳定。双车对撞测试中,则以120km/h相对速度撞击,结果显示,A、B、C柱未发生结构失效,各项安全配置正常运作。
据了解,作为亚洲最大的碰撞安全试验室,奇瑞龙山试验中心是奇瑞安全标准的诞生地,奇瑞每一款车都要在这里经过超67种场景碰撞,超7500次模拟仿真碰撞,超100次实车碰撞。安全第一,是奇瑞不变的初心,也是始终是奇瑞的底线标准。
【百万豪车造车标准】
成功完成超极限挑战的背后,是奇瑞用不计成本的叠加用料,带来了旗舰车身安全价值新标杆!
风云A9L的磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造,整车高强度钢铝占比达88%,且热成型钢强度达2000MPa,1cm²即可承受20吨重压,配合高真空一体压铸技术,全方位守护用户出行。
此外,风云A9L搭载鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统,不仅提供终身质保服务,还带来超长续航和超低能耗。实测百公里油耗仅3.65L、综合续航超2500km。
搭载的AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS液压隔振系统底盘,支持CDC道路预瞄,可实现每秒1000次扫描,100次阻尼调节,确保车辆时刻稳定。
搭载猎鹰700驾驶辅助系统,27颗传感器,支持300米超远探测,能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停。
奇瑞汽车自1997年成立以来,全球累计用户超过1650万,其中海外用户累计突破480万。在这背后,是奇瑞对于产品品质的严格把控,而步入新能源时代,这尤其是稀缺的品质。
通过5小时的直播,奇瑞安全之夜通过技术透明化与场景化验证,重新定义了“中国车全球安全车”的标准,也以硬核数据与实车拆解赢得用户信任。
正如尹总所说:安全不仅是技术活更是良心活,看得见的地方用心做,看不见的地方用良心做。为良心的奇瑞点赞,当然也期待风云A9L能有个惊喜的价格!
用户10xxx56
星耀8都出来了这货还没出,热度都凉完[呲牙笑]
曾躲躲 回复 05-14 14:59
一个1.5L一个1.5T
湖上青玉柳 回复 曾躲躲 05-15 21:56
泥马,星耀8没有1.5T吗?
东方无尘
已提风云T9,非常不错!
用户16xxx57
怎么说来,拉了个大的自己又吃回去了[笑着哭]
止不住、那流逝的年华
想加钱就明说,加个L干卵
人在旅途
吹个牛逼行,a9预热两年了,还没上市,星耀8直接把奇瑞干傻了,这又出来个 a9l,又是重走a8的那一套!奇瑞不是没好车,是一帮营销搞的稀烂[笑着哭]
淡出。视线√
[笑着哭]去年开始造势,今年都五六月了还没上市。准备上市了又改个名。等到大家都厌烦,还搞这种盲定,奇瑞的车子上市这么慢,屎都吃不了热的
咸酸菜炒猪嗨
奇瑞车就是这样,各种测试测试合格了才肯上市,导致永远慢别人半拍
知足常乐
好饭不怕晚[点赞][点赞][点赞]
知白守黑
A9都没弄清楚,A9L来了,逗人玩呢
湖上青玉柳
我建议这车改名风云A10明年再上市
墨明微
cdm6 都出来了[得瑟]
啊列卡布星
安不安全不知道,据说这玩意爱生锈