零跑C10：17万预算买合资？这车智能配置拉满，比本田CRV更香

【静态解析】

零跑C10外观简约而不单调，前脸圆润封闭，贯穿大灯组醒目。半圆形灯组点亮后高辨识度，具自动大灯等功能。底部设熏黑进气口及“7”字形导流槽，彰显运动感。

侧面设计简约有力，车顶微倾，线条流畅。侧窗沿边、后视镜及侧裙经熏黑处理，配18英寸密幅铝轮毂，增运动感。最小离地间隙180mm，适合城市及复杂路况。

车尾设计同样简洁大气，层次感鲜明。高位扰流板、小鸭尾与熏黑贯穿尾灯组相协调，彰显科技氛围。底部大面积黑化装饰件，加强了整体的稳重感。

内饰上，零跑C10延续极简风格，中控台覆以软质材料并撞色搭配，提升视觉舒适度。中控置14.6英寸悬浮大屏，替代实体按钮。双幅平底多功能方向盘与10.25英寸液晶仪表助力驾驶，储物空间设计合理，含双杯架及无线充电，便捷实用。

车机系统为该车亮点，集成“四叶草”电子电气平台与Leapmotor OS系统，配高通骁龙SA8295P芯片，运行顺畅。支持语音操控、OTA升级及5G网络，显著提升驾驶体验。

零跑C10座椅布局2+3，仿皮座椅舒适细腻。前排电动调节，主驾带记忆。身高172cm者坐入，前后排空间宽敞。座椅放倒成2.7米“床”，后备箱容积370-835L，满足日常需求。

零跑C10注重安全，车身采用2000MPa热成型钢，满足中欧双五星标准，抗撞击强。车厢内选用环保材料，更适合家庭用户，尤其是有小孩的家庭。

【动态解析】

近期试驾零跑C10，动力系统令人难忘。该车提供纯电与增程式两种动力版本，满足不同消费者需求。以下分享这两个版本的实际驾驶感受。

增程版配置对众人尚显陌生，它是燃油与电力结合的动力系统。零跑C10增程版配1.5L发动机与后置单电机，功率分别为70kW、170kW，扭矩320N·m，百公里加速7.68秒，城市驾驶无乏力感。

试驾时主要依赖电机驱动，带来电动车的静谧平顺。电量不足时，发动机会启动发电，缓解续航焦虑。每周充电一次，市区代步无忧，长途旅行一次充电可至1190km，表现良好。

纯电版提供410km和530km续航，满足城市通勤需求。加速迅猛，百公里最快7.29秒，适合喜好快速响应的驾驶者，超车时表现尤为出色。

驾驶纯电版，动力输出线性，起步与加速无迟滞。且车内无传统发动机噪音，环境安静，这对注重乘坐舒适性的家庭用户而言，是显著优点。

零跑C10性价比高，此价位下动力强劲且智能配置出色，具竞争力。其智能驾驶辅助系统及丰富高配项也为用户带来诸多便利。

考虑中等预算购车，零跑C10值得备选。鉴于用车习惯和需求各异，建议亲自到4S店试驾以确认是否符合期望。试驾后，我对新势力品牌更有信心，期待更多优秀国产车型。