你是飞行员，之前开F-16，现在要换成歼-7，你的心态会崩吗？

盘点巴基斯坦空军实力，里面提到其第14“斩尾”中队从F-16换到歼-7的事，有读者问原因，那本文就聊一下。

80年代初期， 巴基斯坦通过“和平之门1”（6架，包括2架单座A型和4架双座B型）、“和平之门2”（34架，包括26架单座A型和8架双座B型）两个项目，从美国购入40架F-16A/B。

这40架飞机分别给了第 9“狮鹫”中队、第11“箭”中队和第14“斩尾”中队。

第11“箭”中队在1983年第一个换装，换装前用的是歼-6。

第9“狮鹫”中队在1984年换装，换装前用的是幻影V。

第14“斩尾”中队则在1986年换装，换装前用的是歼-6。

巴基斯坦空军中队一般是18架的编制，40架分为3个中队，说明都是不满编的。

不过，3个中队显然比2个中队部署更灵活，还能培养更多的三代机机组和技术人员。

第9中队的F-16A，属于和平之门1项目

第11中队的F-16B，也属于和平之门1项目

第14斩尾中队F-16的服役画面不好找，图中这架现在属于第29“入侵者”中队，是从第14中队辗转过来的。

这三个中队都参加了80年代对侵阿苏军的作战，击落包括米格-23、苏-22、苏-25在内多架苏联战机。

这期间，F-16没有任何战损。

不过1986年有1架F-16B坠毁（和平之门1的），1987年1架F-16A被友机击落（和平之门2的），1989年又一架F-16A坠毁（和平之门2的）

尝到甜头的巴基斯坦，随即1988年和1989年，与美国签订了“和平之门3”（11架，包括6架单座A型和5架双座B型）、“和平之门4”（60架F-16A/B OCU，包括48架F16A+12架F16B）两个项目，一共购入71架。

按照巴基斯坦空军的设想，这71架飞机交付后，除了补充原有3个中队的损失并达到满编状态，还可以再组建至少3个中队。

那样一来，巴基斯坦空军就有6个满编的F-16中队了。

再加上从中国购入的第二批歼-7P，全部的歼-6就可以被替换掉。

简直美滋滋。

然而，事情不是这么发展的。

F-16的服役表现确实优秀，尤其是在巴阿边境，对苏联那一票米格-23完全占据上风。

1989年苏联撤出阿富汗，美国不再需要巴基斯坦的帮忙。

再加上巴基斯坦推进核武器的事，美国决定再次制裁巴基斯坦（1965年第二次印巴战争已经制裁过一次），停止提供武器。

于是，“和平之门3”已经生产出来的11架F-16、“和平之门4”已经生产出来的17架F-16，都被美国扣下。

巴基斯坦已经为这28架飞机支付的6.85亿美元，则是几年后才返还，并且一部分是现金，一部分是实物抵扣（据说是面粉）。

讽刺的是，在谈妥这两个项目时，巴基斯坦果断放弃推进了三四年的“佩刀II”计划（枭龙的前身）。

一个鸡飞蛋打的局面。

整个90年代，巴基斯坦的F-16机队没有任何补充，而且出现更多损失。

1991年，2架F-16A坠毁（和平之门2的）；

1993年，1架F-16B坠毁（和平之门2的）；

1994年，2架F-16A坠毁（和平之门1和2各一架）；

从1986年到1994年，一共损失8架，还剩下32架。

这下子，还要维持3个中队就太勉强了。

1997年，巴基斯坦空军决定，将第14“斩尾”中队的F-16拿出来，分给第9和第11中队。

而第14中队，则换装歼-7P。

这个歼-7P，则是从第15“眼镜蛇”中队转过来的，后者则换装幻影V。

从三代机换成二代机，这个落差，估计没有哪个飞行员能坦然面对吧。

一直到2017年，第14中队换装枭龙，才算续上了与三代机的缘分。

而第15“眼镜蛇”中队则在2022年换装了歼-10CE。

第14中队的枭龙

看到这，你是不是有点同情巴基斯坦了？

不，它压根不值得同情。

在第14中队从F-16换成歼-7P的第二年，即1998年6月，巴基斯坦和中国签署了《中国、巴基斯坦合作研制超７／FC-１飞机合同》。

估计是吃了制裁的苦，巴基斯坦打算自力更生了。

2004年4月9日，枭龙03号原型机首飞，项目进展顺利。

此时，因为阿富汗反恐战争的需要，美国解除了对巴基斯坦的制裁，并表示可以继续提供F-16。

这批F-16有32架，包括18架F-16 C/D（12架F-16 C和6架F-16 D）和14架F-16OCU。

F-16OCU就是当初被扣押下来那28架中的一部分，已经被美军使用了10年。

拿到这批F-16后，巴基斯坦空军除了激动，冒出的另外一个想法是：枭龙不够先进，干脆取消算了。

巴方告诉中国这边，要么大幅度提高枭龙的性能，要么取消这个项目。

此时枭龙项目进展很顺利的，03号原型机已经首飞，再过一两年就能交付服役了。

为了保留这个一生都很坎坷的项目，611所答应大幅度提高枭龙的性能，以换取巴基斯坦继续支持该项目。

所有，后来的04号原型机，跟之前差别很大，因为进行了大量的改动，包括：

1）机翼做了修行，边条翼增大，以提高升力。增大的机翼面积还增加了载油量，增加航程；

2）采用DSI进气道，降低结构重量并提升高速飞行能力；

3）垂尾顶端加装了电子战设备，类似的装置在歼-10B/C上也有。

这个角度可以看到，04号原型机（下）变化很大。增大的边条翼，强化了高亚音速的升力，类似F/A-18C/D进化到F/A-18E/F。

中途改动这么大，是飞机设计的大忌。要不是设计师是天才杨伟，枭龙真的就黄了。

所以说说，巴基斯坦这种记吃不记打的脾性，被制裁多次都是活该。

2016年之后，待到美国从阿富汗挣脱出来，巴基斯坦又成了没用的棋子，买F-16再次成为泡影。

甚至找美国要求升级现有的机队，都被狮子大开口。

为了对抗阵风，巴基斯坦于是找到了中国，要求购买歼-10C。

假设一下，要是当年中国答应巴基斯坦，取消枭龙项目。十几年后巴基斯坦靠着这70来架F-16，手里还有大一堆歼-7、幻影III/V，得买多少架歼-10才能缩短和印度空军的差距？