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华为M6终于来了!25万起配鸿蒙5,这才是ModelY最强劲敌

余承东这一招,这回是真的没给同行留面子。就在2月3号,大家还在过节的余韵里,他反手就甩出一段视频,虽然没明说,但这其中的

余承东这一招,这回是真的没给同行留面子。就在2月3号,大家还在过节的余韵里,他反手就甩出一段视频,虽然没明说,但这其中的火药味,咱们隔着屏幕都能闻得见。

那个“神秘蓝灯”到底是啥?

视频里最扎眼的,不是那个被称为“璀璨钻石”的大灯,而是旁边那个亮起来的蓝光小灯。老余这次学精了,只展示不解释,还神神秘秘地说“更多惊喜留悬念”。

这哪是简单的产品预热啊?这分明是在给友商们发信号:新的“卷王”已经在起跑线上了。这小蓝灯看着不起眼,但我估摸着,华为这是想把它做成一个像苹果呼吸灯那样的“视觉身份证”。 以后大马路上一看这蓝灯亮起,不用看车标都知道是鸿蒙智行的车,这辨识度,这小心机,确实有一套。

25万级市场,这次要变天了

官方跟进的速度也是够快,直接摊牌了:问界M6定位25万到30万,3月份就开始接单。这时间点选得太“贼”了理想L6还没出新款,特斯拉Model Y的北美工厂还在折腾产能,华为刚好卡在这个空档期,就是要打对手一个措手不及。

对于咱们老百姓来说,这确实是个好消息。以前想买个华为加持的大五座SUV,价格都不低,现在把门槛拉到了25万这个档位,摆明了就是要去抢Model Y和理想L6的饭碗。这价格战打到现在,终于轮到“正规军”拿重武器进场了。

充电5分钟跑520公里,真能做到吗?

配置表上写着纯电版用的是800V高压平台,号称“充电五分钟能跑520公里”。这话听着是真提气,但我得给大伙儿泼盆冷水数据是好数据,可现实挺骨感。

目前全国支持这种800V超充的桩子还不到三千个。您要是真买了纯电版,跑长途能不能正好碰上这种超充桩,还真得看运气。倒是那个增程版,纯电续航超过三百公里,这就很实用了,平时上下班代步基本不用烧油,这一点确实是掐准了咱们过日子精打细算的心理。

扔掉拐杖,才是真智能

全系标配乾崑ADS 4.0系统,重点就在那个“无图城市NCA”。啥意思呢?就是以后开车不用依赖那个死贵的高精地图了,全靠车自己算。以前车企为了智能驾驶,每年得花大价钱买地图数据,现在华为靠算法把这笔钱省下来了,这成本一降,车价才有了下探的空间。

再加上鸿蒙座舱5的升级,手机、车机、家电连成一片。这不是在车里多装几块屏幕那么简单,而是把您的生活圈给打通了。咱们不得不承认,在玩生态这方面,传统车企确实被甩开了好几条街。

为啥说它是“大五座”搅局者?

轴距接近2.9米,配上那个途灵数字底盘,这车就是冲着二三线城市的家庭用户去的。咱们这岁数买车,图个啥?不就是图个坐着宽敞,开着有点质感吗?

这车3月开启小订,刚好卡在华为一季度财报发布前。咱们且看着吧,这不仅仅是一辆新车的上市,更是资本市场盯着的一场大戏。对于想换车的朋友,我建议您先别急着下手,等3月这这一波“王炸”落地,看看实车再做决定,反正这好戏才刚开始。

各位车友,如果是手握25万预算,您是选经过市场验证的特斯拉,还是愿意尝鲜这台带“蓝灯”的问界M6?欢迎来评论区聊聊。