在家用车当中，大众迈腾、帕萨特(图片|配置|询价)等这类车型一直都很受欢迎，在二手车市场的保值率也是比较高的，前段时间我就试驾了一台帕萨特 2022款 280TSI 商务版，这款车的综合性价比还是很高的，相比于新车来说性价比也是有的，一起来简单的了解一下。

帕萨特

最低售价：12.89万起最高降价：3.56万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.28万起 | 1909辆

首先来看一下车况，这台车没有任何的大事故，通过对全车的一个检查，只有少量的地方进行了补漆，打开引擎盖后也没有发现螺丝等有拆卸的痕迹，通过观察底盘也没有出现锈蚀和渗漏的情况。来到车内之后可以看到内饰有轻微的磨损，但是不仔细看问题不大，这个用车里程保养的其实已经可以了。大灯组、空调、仪表盘以及中控屏的功能都一切正常，车顶上面也没有明显的污渍。

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本身用的就是塑料的方向盘，所以没有什么明显的磨损，只是有几道轻微的划痕，后续可以自己包一个皮质的方向盘套，完全不会影响使用。前面是8英寸的全液晶仪表，可以看到是没有任何故障灯亮起的，这一点大可放心。中控屏的尺寸也是8英寸，简单操作起来之后也没有发现卡顿的问题，原车是带有CarPlay的，以后用车可以手机互联来进行导航、音乐等软件的使用。主副驾驶这里的化妆镜是有的，而且照明的功能也都正常。中央扶手台这里是挡把和按键，这里还提供了杯架。除了行驶里程稍微高了一点，在外观、内饰以及功能上都没有太大的问题。

接着来看具体的试驾感受，采用了1.4T的发动机，发动机的最大马力是150Ps，动力属于中规中矩，但是日常代步是没有问题的。在起步的时候并不会很肉，后续加速的时候稍微有一点点延迟，但是动力持续输出的能力还是可以的。匹配的依旧是大众家族常用的7挡干式双离合变速箱，在我多次升挡和降档的时候都没有出现很大的顿挫感，调校还是比较平顺的。行驶过程中，我还多次打开了前后排的车窗，玻璃的升降都很丝滑并且没有什么异响。在我通过一些颠簸路段的时候，悬挂的过滤性也不错，后续转弯的时候还可以提供很好的支撑力，而且抓地力也不错，驾驶起来还是很有安全感的。

德系车在高速上是有一定优势的，极限车速在210km/h左右，我试驾的时候跑到130km/h，能感受到这台车依旧特别的稳定，尤其是变道的时候一点都不飘，对经常跑高速的朋友来说可以放心了。然后就是大家比较关心的油耗了，在城市里试驾的时候百公里的油耗是8.56L，相较于这样的动力来说，我觉得这个油耗稍微有一点偏高，不过在高速上行驶中百公里油耗是7.1L左右，这个表现就比较正常了。在2022年的时候燃油车的价格普遍还是比较高的，而且配置也都还没有像现在一样内卷起来，车上只有一个后驻车雷达，和现在全景影像几乎普及的情况相比确实落后了一点。

整体来看，除了行驶里程有一点偏高之外，其余地方都没有太大的问题，如果价格可以更低一点，我觉得这台车的性价比会更高一些。大家在购买二手车的时候也可以多对比一下，选择适合自己的最重要。