乔恩·阿姆斯特朗将于2026年首次代表M-Sport福特参加国际汽联世界拉力锦标赛拉力赛1，加入车队的福特Puma Rally1阵容，搭档回归车手乔什·麦克埃林。

阿姆斯特朗和副驾驶谢恩·伯恩在FIA欧洲拉力锦标赛中取得突破性表现后，晋升至拉力赛顶级组别，而麦克尔林和尤因·特雷西则在2025年积累了拉力赛1级赛车的经验，续约第二个完整赛季。两支爱尔兰车队都将在一月的蒙特卡洛拉力赛中开启赛季征程。

作为两届FIA青少年WRC亚军，阿姆斯特朗在2025年ERC获得第二名后，首次登上领奖台并赢得赛季首个总冠军，来到Rally1。他的晋升标志着他几乎完全在福特赛车中建立的职业生涯的下一步。

麦克尔林的回归是在他稳定的拉力赛首秀赛季之后，他三次取得总排名第七的最佳成绩，包括蒙特卡洛冰冷的首轮比赛，以及后来的芬兰拉力赛和中欧拉力赛。

M-Sport福特车队负责人理查德·米勒纳表示，阿姆斯特朗赛季末在ERC的表现让决定变得清晰。

“乔恩为这个机会努力了很久，”米勒纳说。“他在上赛季末ERC的强劲表现让人无法忽视他。”我要感谢爱尔兰拉力赛学院在整个2025赛季的支持，期待在2026年继续发展我们的合作关系。”

麦克尔林（右）和副驾驶埃因·特雷西将回归，参加另一个完整赛季© M-Sport

阿姆斯特朗表示，有机会参加拉力赛顶级赛事，实现了他的长期目标。

“我非常感激有机会驾驶Rally1赛车，”他说。“这是我从很小的时候就努力的目标，所以能够真正参加顶级拉力赛，绝对是梦想成真。当然，也有几年事情不如我们所愿，我们也不确定是否会实现，但我们在ERC度过了一个非常强劲的赛季，展现了潜力，自然你会想看看自己在世界拉力锦标赛中的表现。”

麦克尔林表示，他渴望在拉力赛第一年取得的进步基础上继续努力。

“我们在2025年取得了真正的进步，我很高兴能在所学的基础上继续努力，”他说。“我的心理状态和去年这个时候完全不同——更强壮、更清晰，准备好迎接挑战。”

M-Sport福特补充说，关于其2026年剩余车系的公告将在适当时候公布。