日前，日系豪华汽车品牌雷克萨斯发布了RZ600e F Sport Performance性能版车型，新车基于现款RZ550e F Sport打造，定位为更高性能取向的纯电版本，动力输出、底盘设定、刹车系统，乃至空气动力学方面均有所强化。新车于日本市场定价约1200万日元。

尽管前后轴电动马达的单体输出与RZ550e F Sport相同，均为227PS与268Nm，官方公布的0-100km/h加速成绩同样维持在4.4秒，但RZ600e F Sport Performance通过重新评估电池输出限制，使系统综合输出提升至426PS，略高于RZ550e F Sport的408PS。

底盘方面，新车的车身高度较RZ550e F Sport降低了20mm，并配备更大尺寸的刹车系统，采用直径达20寸的刹车碟盘，前轴为对向六活塞铝合金单体蓝色卡钳，这套系统隐藏在21寸哑光黑色的Enkei轮圈之后，进一步强化其性能表现。

电池部分，RZ600e F Sport Performance沿用RZ550e F Sport的77kWh电池组，同时保留线控转向系统以及Interactive Manual Drive功能。该系统可模拟八速自动变速箱运作，搭配换挡拨片与模拟引擎声效，提供更具参与感的驾驶体验。

外观设计上，新车采用了更具攻击性的造型元素，包括碳纤维饰面的“引擎盖”、头灯饰框、车顶、前后扰流翼、导流鳍片以及车门下缘饰板，并加装专属车身套件与轮拱延伸设计。车色方面提供黑色搭配Neutrino Gray，或黑色搭配Hakugin II两种双色涂装选择。

车内配置同样有所升级，RZ600e F Sport Performance配备F Sport Performance专属Ultrasuede 2运动座椅，采用黑色基调搭配蓝色缝线，并具备驾驶座记忆功能及前排座椅通风。

内饰细节包括带有黑蓝配色的旋钮式排挡控制、贯穿式蓝色仪表台饰板、黑榛木色前排杯架饰件，以及同样以Ultrasuede 2包覆的车门内饰板。