在全球汽车产业百年未有之大变局中，曾经被视为“追随者”的中国车企，已悄然站上世界舞台的聚光灯下，奇瑞便是其中最不容忽视的一个。2025年，它仿佛按下了快进键，在多个维度接连打破自己创下的纪录，也一次次刷新整个行业的认知边界。

多点突破，不断刷新中国汽车出口纪录

先是从单月出口量说起，在过去的中国汽车出口史上，单月突破10万辆曾被认为是难以企及的高度。而奇瑞不仅达到了，还直接把天花板抬高到了14万辆，成为中国首个单月出口超14万的汽车品牌。

但这还不是终点。紧接着，全年出口总量定格在了惊人的134万辆，再度创下历史新高，成为中国第一家年度出口突破百万辆大关的品牌车企。这一成绩的背后，不只是产能的释放，更是全球订单需求持续旺盛的真实写照。东南亚、中东、拉美、东欧……无论是在炎热的沙漠公路，还是在冰雪覆盖的北欧小镇，都能看到挂着奇瑞LOGO的车辆穿梭其间。

更值得铭记的是，就在这一年，奇瑞迎来了另一个里程碑：累计出口正式突破500万辆。这不仅仅是一个冰冷的数字，更像是对二十多年出海征程的一次深情致敬。从最初试探性的几辆车试水海外市场，到如今形成规模化、系统化的全球交付体系，奇瑞用时间证明了什么叫“厚积薄发”。值得一提的是，这种增长并非昙花一现式的爆发。奇瑞还达成了另一项业内罕见的成就——连续8个月出口量稳定保持在10万辆以上。

高质量出海升级：从产品输出到生态融入

如果说出口数量的跃升体现的是“硬实力”，那么接下来要谈的是奇瑞在全球舞台上展现出来的“软功夫”。奇瑞一直奉行“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的理念——即在哪里，就为哪里，最终成为哪里的一部分。听起来像口号，实则贯穿于研发、设计、服务乃至社会责任的方方面面。比如在可持续发展领域，奇瑞拿下了中国首张“中欧碳足迹数据互认证书”，这不仅是一纸认证，更为后续产品进入欧盟碳关税体系扫清了障碍，堪称打通绿色贸易通道的关键一步。

不仅如此，奇瑞还在国际公益舞台上频频亮相。与联合国儿童基金会合作开展教育援助项目，携手世界自然保护联盟（IUCN）推动生态保护行动……这些举措潜移默化地提升品牌的温度与厚度。

现如今，奇瑞的足迹已深入英国、西班牙、意大利等15个欧洲国家市场。这些地方可不是随便哪个品牌都能进得去的。它们有着世界上最严格的排放法规、最高的安全标准和最挑剔的消费者群体。但奇瑞凭借扎实的产品力，赢得了包括法国《回声报》、英国Carwow在内的多家权威媒体点赞。

资本与品牌双赋能：夯实全球化发展根基

任何企业的全球化扩张，最终都会面临一个终极拷问：你有没有足够的资本支撑和品牌公信力，去匹配你的野心？2025年，奇瑞给出了自己的答案。这一年，奇瑞汽车正式登陆香港联合交易所，完成IPO，开启资本全球化的全新篇章。对于一家长期专注于实业运营的传统车企而言，这无疑是一次重大的身份跃迁。上市带来的不仅是融资渠道的拓宽，更重要的是，它标志着国际市场对奇瑞治理结构、财务透明度和发展前景的认可。从此以后，奇瑞不再只是一个“中国公司”，而是一个真正意义上的跨国公众企业。这种认可反过来又会吸引更多国际合作伙伴、高端人才和战略资源向其汇聚，形成良性循环。

作为连续23年蝉联中国品牌乘用车出口第一的企业，奇瑞早已不是那个默默无闻的地方车企。它用自己的方式，重新定义了“中国汽车出海”的内涵：不止于卖车，更要建体系；不止于走出去，更要融进去；不止于追赶，更要引领。