福特锐际限时一口价公布，11.98万元起，配2.0T+8AT变速箱

11.98万，你就能拥有一辆2.0T高功率发动机的合资SUV？福特锐际这波操作，到底是真香还是套路？有人说这是抄底的好机会，也有人质疑大幅降价背后是不是有什么猫腻。那么，锐际这次降价的背后，究竟隐藏着什么？值不值得入手？今天，咱们就来好好聊聊这款争议不断的车型。

首先，我们得承认，锐际这价格确实很诱人。想想看，同价位你能买到的合资SUV，大多还是1.5T或者1.4T的小排量发动机，而锐际直接给你上2.0T，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，这动力表现，在同级别里绝对算得上是佼佼者。百公里加速实测最快能跑到6秒多，推背感十足，开起来相当带劲。对于那些追求驾驶乐趣的朋友来说，锐际的动力绝对是个加分项。

当然，光有动力还不够，还得看其他方面表现如何。锐际的底盘调校比较偏运动，开起来比较扎实稳重，过弯侧倾控制得不错，整体操控感比较出色。此外，锐际还配备了8AT变速箱，换挡平顺性也值得肯定。不过，锐际的四驱系统只有顶配和次顶配车型才配备，对于追求越野性能的朋友来说，可能是个遗憾。

说到配置，锐际的配置水平在同级别中也算中规中矩。像全景天窗、一键启动、自动空调、倒车影像、定速巡航等常用配置都有配备。高配车型还配备了L2级辅助驾驶系统，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能，进一步提升了行车安全性。但是，和一些国产SUV相比，锐际的车机系统就显得有些落伍了，反应速度比较慢，功能也不够丰富，用户体验还有待提升。

空间方面，锐际的表现只能说是够用，不算特别宽敞。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间大约有两拳左右，头部空间也还有一拳多的余量，满足日常家用没问题。但是，如果后排坐三个成年人，就会显得有些拥挤。此外，后排座椅的坐垫比较短，对大腿的支撑性不太好，长时间乘坐舒适性会打折扣。

至于外观和内饰，就比较主观了。锐际的外观设计比较圆润饱满，整体风格比较中庸，谈不上惊艳，但也挑不出什么明显的毛病。有人觉得它看起来比较憨厚老实，也有人觉得它缺乏个性。内饰方面，锐际采用了大量的软性材质包裹，用料还算厚道，但是做工比较一般，细节处理不够精致。整体来说，锐际的内饰设计比较简洁实用，科技感不算强。

那么，锐际这次降价5万，到底值不值得入手呢？我们来分析一下。首先，对于那些追求性价比和驾驶乐趣的朋友来说，锐际确实是一个不错的选择。2.0T的强劲动力和不错的操控性能，在同价位里很难找到对手。而且，锐际的配置也比较丰富，满足日常家用完全足够。

但是，锐际也有一些缺点。比如，车机系统比较落伍，空间表现一般，内饰做工不够精致等等。如果你对这些方面比较在意，那么就需要慎重考虑了。另外，大幅降价也可能会对保值率产生一定的影响，这也是需要考虑的因素之一。

根据最新的市场数据，锐际今年1月份的销量只有491辆，与同级别的CR-V、RAV4荣放等车型相比，差距非常大。这次大幅降价，无疑是为了提升销量。从目前来看，降价的效果还是比较明显的，市场上的关注度和咨询量都有了明显的提升。不过，最终能否取得成功，还需要市场的检验。

总的来说，福特锐际是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于强劲的动力、不错的操控性和较高的性价比。缺点在于车机系统落伍、空间表现一般、内饰做工不够精致。是否值得入手，最终还是要看个人的需求和喜好。如果你追求动力和操控，对空间和配置要求不高，而且预算有限，那么锐际是一个值得考虑的选择。但如果你对车机系统、空间、内饰等方面比较在意，或者更注重品牌和保值率，那么建议你还是看看其他车型。

总之，福特锐际是一款值得关注的车型。它有着独特的优势，但也存在一些不足。最终能否在市场上取得成功，还需要时间来检验。我们也希望福特能够继续努力，不断提升产品力和品牌形象，为消费者带来更多更好的车型。