哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎各位大佬来到本期《铭车说》。作为一个四川人，尤其是川A大军，冬季最爱干的事就是看雪。而在成都周边想找一个一天内可往返的赏雪目的地，位于理县和小金县之间的“理小路”就是一个非常不错的选择，全程600km左右，一天内可轻松往返。所以今天咱们就开着蔚来ET5去打卡一下，顺便再给它拍点帅照～

出发前先换个电，就在德阳高速路入口旁，所以还是非常方便的。这是一个二代站，换电速度比现在的三、四代要稍微慢点，大概需要5分钟多一点，但相比充电来讲还是快不少。换电这件事只要体验过一次，打破了对新车新电池的情结之后，后面真是越换越爱换，毕竟体验过快速的补能方式后就不太愿意等着去充电了

从德阳出发到理小路中间的“大二普营地”单边大概是310km左右，但由于从德阳过去基本上全是爬坡，海拔将从600米左右攀升到3800米，所以根据车机规划我们这块75度电池不足以行驶至目的地，中途需要在汶川再换一次电。汶川这里是一个四代站，应该是刚建成不久，这个换电速度就比老站快不少，3分钟即可满电出发。价格1.81元一度，和这边的第三方充电桩价格差不多

从汶川换完电之后，再走个60km左右就从朴头镇下高速了，至此就进入了“理小路”。在这儿正式给大家介绍一下，“理小路”公路串联起了毕棚沟、四姑娘山等景区，从海拔2000-3600米的高原生态带穿过，因为沿途风光旖旎，集雪山、森林河谷、冰川、草甸等川西经典元素于一体，被誉为“四川人自己的独库公路”。而理小路沿线最爆火的大二普营地，因有蓝绿色的河流、茂密的山林、碧绿的草地以及原生态的小木屋，风景优美，仿佛童话世界，从而成为了露营的绝佳之地。进入大二普，能看到雪山和木桥构成的美景；沿着小溪前行，有一片片黄花草地，非常适合拍照打卡；这里还有三个美丽的海子，分别是一海子、二海子和三海子（米汤海子），每个海子各具特色，尤其是三海子，360度被雪山环绕，景色美轮美奂

其实理小路已经来过三次了，但一直是秋季来的，雪不是很大。这一次在某书上刷到笔记实况看着理小路下雪了，于是赶紧过来看看，准备拍点帅气的冰雪大片。到了之后才发现还没有我之前来的几次好看，整条路上有且只有一处路面有积雪，也就是上图拍摄的地方。所以说，营销号害人啊，想来川西玩的朋友出发前多查查天气预报和真实路人的分享，那种带队导游发的笔记少看，基本都是存图

那给大家分享一下为什么我这次会选择一台蔚来ET5前往理小路打卡呢？首先第一个原因就是它超高的颜值，要想出片效果好肯定车得帅！大溜背+简洁而又高级的外观设计，使得这台ET5特别年轻运动。再加上我们这台是云初黄的外观颜色并且选配了20寸大轮毂，这颜值简直绝了，妥妥的靓仔～

第二个原因就是川西这边天气变幻莫测，冬季道路极易结冰，部分路面还可能存在暗冰，所以需要开一台在冰雪路面上很稳的车。蔚来的车型全系都标配双电机，再加上有雪地模式，开启之后动力输出会自动变平衡，并且得益于蔚来自研的分布式牵引力控制系统dTCS，响应时间可从100毫秒降低至10毫秒，可以很有效的控制轮胎在雪地、湿地等路面的打滑情况。因此有了这个功能让我在这次的自驾之旅中能更放心！

第三个原因则是理小路全线都是蜿蜒的山路，所以好的驾控是很有必要的。蔚来ET5带有悬架软硬可调功能，调节到“较硬”模式后整体的支撑特别给力，在弯道中几乎没有什么侧倾，而且整个底盘的调教也很扎实，所以在连续的山路驾驶中表现非常的稳。动力模式有运动、运动+、个性化，甚至还可以用“ep赛道模式”，零百加速4秒级，动力也很够用。再加上第二个理由提到的四驱+靠谱的雪地模式，让我们在整条理小路中不仅能享受驾驶乐趣，而且还安全！

在如今快节奏的生活下、在钢筋水泥的城市压抑中，理小路的美景不仅能够使我们一饱眼福，还更像是一场心灵洗涤之旅。来到这儿，什么也不用干，摆上露营椅，再来杯网红咖啡，就这样静静待上一下午～

最后以汶川县城内的“绵虒豆腐鱼”结束本次游记，味道还挺不错的，两人点个小份128正合适，推荐给大家，之后到汶川方向自驾游的话可以来尝尝。那通过今天简短的游记体验，蔚来ET5这款车还是挺推荐给各位年轻朋友的，外观够帅、性能够强、还可以换电，目前采用BaaS方案（租电）20万左右，我觉得性价比还是蛮高的。OK，以上就是本期游记的全部内容，我是@小铭同学，我们下期再见！

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