和中国一荣俱荣一损俱损，马斯克忍无可忍，开始了指桑骂槐

曾经大红大紫的“特马”搭档散伙了吗？官方宣布离职之后，马斯克似乎开始随心所欲了。

直接怼上特朗普，就关税那点事儿，原来是因为他手里那块大头产业的起落，跟中国“绑一块”了？

特朗普让埃隆·马斯克去当美国行政效率部部长，结果他干了还不到四个月就突然不干了。最近，这位特朗普身边的大将在接受美国媒体访问时说，他打算在今年5月辞掉行政效率部部长的位子，而且以后可能还会辞掉所有的政府工作。

总的来看，马斯克这次的离职，根本谈不上风光地结束职业生涯，更像是“灰头土脸地离开”。

一方面，马斯克没守信用，他之前说过要干满一年，结果没做到。而且，他还把政府效率部要省的钱从2万亿美金砍了一半，只剩1万亿了。这事儿吧，怎么看都不像是风风光光地走人。

另一边，马斯克跟美国政坛大佬们的关系越来越僵，结果他在特朗普那边就不那么受宠了。这也成了他急着跟政府划清界限的一个大原因。

就在这时，特朗普大笔一挥，下了个行政命令，搞出个吓人的“对等关税”新政策，这事儿直接就成了马来西亚和特朗普之间彻底闹掰的催化剂。

马斯克可不是那种盲目跟着特朗普走，对他言听计从的人，对吧？特朗普自从当了总统，签的行政命令少说也有好几十份。但为啥这次，他突然就这么生气了呢？

说白了，马斯克不光是“政客”，他还是个商人。特朗普乱加关税，对各个贸易伙伴都变本加厉，这种做法真的很离谱，对美国自己的经济和对外贸易造成了很大的影响。

特斯拉，马斯克手下的明星公司，在特朗普亲自发动的这场关税大战里，肯定是吃了大亏。

2025年第一季度最新的财报数据公布了，特斯拉这一季度在全球卖出了336681辆车，但这数字比去年同一时候少了13%。另外，特斯拉的股票价格也因为特朗普搞的那套逆全球化，跌得挺惨。就拿最近的一个交易日来说，股价差不多跌了5%。

当然啦，马斯克一开始可没想过要闹僵。就在这几天，他试着跟特朗普政府说了两次，想让他们改变主意，别那么干。

4月7号那天，马斯克在社交平台上分享了一个叫“铅笔怎么做出来的”的视频，通过这个视频他讲了讲经济全球化带来的好处，同时也间接地给特朗普提了个醒，劝他别太偏激。

接着，他在意大利官方搞的一个政治活动里头，站出来大声说话，劝欧美两边别再揪着老账不放，一块儿努力建个欧美自由贸易区。

人们常说，说话的人可能没在意，但听的人却放在了心上。马斯克提的建议，欧盟还真就认真考虑了。就在不久前，欧盟委员会主席冯德莱恩还对着美国大放厥词，说要对等制裁，态度强硬得很。可这才过了几天，她就开始对美国态度缓和了。

欧洲这边已经整装待发，打算跟美国坐下来好好聊聊。我们这边呢，也亮出了底牌，提议对工业产品实行零关税。目的嘛，很简单，就是希望能尽快谈成一个双方都满意的好结果。她在自己的社交平台上这样写道。

真遗憾，特朗普固执己见，没把马斯克的建议当回事。冯德莱恩想跟他搞好关系，结果他直接一句“欧盟那提案对我们可没啥好处”，把人给打发了。

这个行动不单是堵上了大家常说的“美欧和好”的路子，还惹得马斯克干脆豁出去了，他拐弯抹角地狠狠批评了特朗普一顿。

最近，他在网上直接怼了那个坚持要打关税大战的白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗，说他“简直比笨蛋还笨”。

谁都能瞧明白，他这话是在指桑骂槐。纳瓦罗说到底，也就是个出出主意的幕僚，美国的关税政策一个接一个出台，到最后还不是得特朗普拍板同意？

说起来挺有意思的，马斯克在还没正式走人，跟特朗普他们那一帮子还有一堆利益上的牵扯时，他突然就闹翻了。这事儿跟中国还有点大关联：

4月6号那天，商务部的一个叫凌激的副部长组织了一场座谈会，主要是跟在中国的美国企业聊聊天，其中就有特斯拉这个大公司参加。

会议期间，凌激向中国外的美国企业代表们保证，会“按照法律来保护他们的权益，并且会主动处理他们提出的问题”，这让马斯克心里踏实了不少。

再瞅瞅特斯拉集团第一季度的财务报告，他们在中国市场可是卖出了超过13万台车，这数量直接占了特斯拉全球销量的三分之一。

而且马斯克在2019年非常有远见地在上海建了个“超级工厂”，提前把核心技术给挪过去了，真是防患于未然。所以吧，现在中国跟马斯克之间，可以说是紧密相连，彼此的命运都绑一块儿了，他好咱们也好，他要是有点啥闪失，咱们也得跟着受影响。

当然，这可不代表他就跟咱们中国穿一条裤子了。像马斯克这种全球知名的商人，变脸变得比天气还快，那可是他们资本家的家常便饭。