充电十分钟狂奔一千公里，撞了都不起火，这哪里是电池，简直是“许愿池里的王八”——大家的终极梦想！这就是传说中的固态电池。但这技术到底行不行？能不能赶紧量产？2月2日中南大学李荐教授一张PPT，直接给咱们泼了盆冷水，把这事儿给讲透了。

液态电池：内部都是电解液

咱们现在的电车和手机电池，肚子里全是易燃液体。李教授说，这跟穿了一身吸满汽油的衣服在厨房炒菜没区别，稍不留神就“火化”。所以，大家把希望全寄托在把液体换成“固态电解质”上，想着这就安全又能存巨多电。

将液体换成固态媒介质的电池

可惜啊，理想丰满，现实有点“骨感”。问题就出在这个“固”字上！李教授打了个特别形象的比方：电池的正负极就像两个仓库，中间得铺路让锂离子（送快递的小哥）来回跑。现在的“仓库地板”（金属集流体）肉眼看挺平整，但在显微镜下，那简直就是个灾难现场，坑坑洼洼比山路还崎岖。

液态电池：电解液的接触原理

如果是液态电解质，那是水啊！水可以到处流动、到处钻，不论坑多深，全给填平了，快递小哥可以跑得飞快。但换成固态电解质，那就是石头！石头硬邦邦的，填不进坑里，只能跟地板“点个头”，大面积悬空。路都不平，快递小哥怎么跑？跑不动，自然就充不进电、放不出电。

固态电池：固态电解质的接触原理

所以说，固态电解质和电极那是“面和心不和”，接触面太小，导致现在的技术根本达不到大家幻想的“超长续航+秒充”。

不过也别太愁，科技发展那是坐火箭的速度，这些坑迟早会被填平。在那之前，咱们还是先别把神话当现实，保持理性，坐等好戏开场吧！