最新国家统计局数据显示，根据《2024年中国统计年鉴》，截止2023年底，全国高铁营业里程为45036公里，加上2024年官宣的全国投产高铁新线2457公里，因此2024年底全国高铁营业里程数据应为47493公里。

2025年12月26日，随着杭州至衢州、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁相继开通，年内开通高铁里程已达2561公里，全国高铁总里程已达到50054公里，正式突破5万公里大关。

2003年我国真正意义上的第一条高铁秦沈客专建成通车，拉开了全国高铁建设的序幕；2008年建成了我国首条时速350公里的高铁京津城际铁路；2009年建成武广高铁，标志着“四纵四横”高铁网建设全面铺开；2016年国家中长期铁路规划提出建设“八纵八横”高铁通道，目前已建成投产约81.5%，在建约14%。截止2025年12月底，全国高铁（时速200公里及以上）累计通车总里程达到了5万公里（不含台湾省），其中2014、2015年达到高峰，这两年建成高铁突破1万公里，随后2018年和2019年通车里程均突破4000公里，“十四五”年均通车里程约2430公里。目前全国在建高铁规模已超1.2万公里，未来三年，随着沿江、沿海、京沪二通道、京昆等高铁通道在建项目陆续建成，2027年建成高铁里程有望达到4000公里。本次更新汇总统计的2025年底高铁运营总里程约5.1万公里，与官方数据略有差异。其中设计时速300-350公里高铁占比约49%；设计时速250公里客专占比约33%；设计时速200公里客货共线铁路及城际铁路占比约18%。近60%的线路均是在12月份开通。具体线路清单及分年度汇总统计表如下：2003年-2008年：1035公里▼

2009年：2249公里▼

2010年：1828公里▼

2011年：1540公里▼

2012年：2991公里▼

2013年：3559公里▼

2014年：5951公里▼

2015年：4746公里▼

2016年：2337公里▼

2017年：1856公里▼

2018年：4050公里▼

2019年：4212公里▼

2020年：2475公里▼

2021年：2149公里▼

2022年：2104公里▼

2023年：2692公里▼

2024年：2423公里▼

2025年：2780公里▼

据以上数据，我国高铁运营里程在2013年突破1万公里，在2015年突破2万公里，2018年突破3万公里，2021年突破4万公里，2025年突破5万公里。其中“十二五”期间建成约1.9万公里，“十三五”期间建成约1.5万公里，“十四五”期间建成约1.2万公里，趋势有所放缓。以上统计表格需要说明的是：1、统计范围包括设计时速250-350公里的准高铁（技术型高铁）、设计时速200公里的客货共线铁路（路网型高铁）及设计时速200公里及以上的都市圈城际铁路（运行动车组），城际铁路不包括地铁制式的城际轨道交通及市域（郊）铁路。2、表格中里程均为新建里程。里程数据与官方公布数据或有差异，主要是高铁统计范围及里程的差别；部分高铁运营里程与实际建设里程差异较大的（如武广高铁），以建设里程为准。3、沪昆、京广、京沪、汉丹、陇海、沪汉蓉、宁启、长白等既有线提速改造到时速200公里的段落未纳入统计范围。