真是变天了。2025年1-10月的大型SUV销量榜是一幅全新的市场格局。问界M8以117013辆的销量高居榜首；问界M9同样表现抢眼，销量达到101112辆，位居亚军。领克900以43034辆的成绩位列第三，理想L9以40274辆紧随其后。乐道L90销量突破3万辆大关，达到33294辆；腾势N9也交出了24234辆的不错成绩。蔚来ES8和深蓝S09分别售出13782辆和13374辆，哈弗H5以8742辆位列第九，极氪9X则以4448辆跻身前十。

昊铂HL售出3292辆，猛士I817为2753辆，腾势N8L仅1071辆。超豪华品牌的表现凸显了市场的残酷现实，仰望U8售出972辆，其加长版U8L为602辆。红旗的两款车型表现一般，E-HS9仅296辆，定位高端的红旗国耀十个月仅售出70辆。在30-50万元的主流价格区间，中国品牌凭借产品力实现领跑，而未能跟上电动化转型步伐的传统豪华品牌已明显掉队。

前十名中，除哈弗H5主打性价比外，其余均为在智能电动领域有所建树的新势力车型。反观榜单后半段，无论是定价过百万的豪华车型，还是产品力跟不上的传统品牌，都难以获得市场认可。