近期，不少卡车司机纷纷吐槽，在内蒙古境内跑国道时遭遇了令人瞠目结舌的状况：一段长达1200公里的国道行程，竟要途经17个收费站，平均每70公里就得被拦一次收费，其中间隔最短的俩收费站，仅仅相距30公里！许多卡友原本满心期待地选择走国道，想着能省下一笔过路费，可万万没想到，等跑完全程一算账，过路费加上额外多耗的油费，整体花费居然比走高速还要高，这趟“省钱之旅”瞬间变成了“糟心之旅”。

那么，内蒙古国道上的收费站为何如此密集呢？究其根源，是历史遗留问题与现实困境的双重叠加。内蒙古地域辽阔，地广人稀，在这样的地理条件下修路，成本之高超乎想象。然而，与之形成鲜明对比的是，这里的车流量却少得可怜，连其他省份的十分之一都达不到。贷款修建的道路，由于车流量不足，收费难以偿还贷款；而道路的维护成本又居高不下，地方财政根本无力独自承担，无奈之下，只能依靠设置收费站来收取费用，以此偿还贷款并维持道路的正常运营。

在此，想问问各位卡友，你们在内蒙古选择走国道的时候，有没有仔细算过这笔经济账，到底能不能挣到钱呢？