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9字辈旗舰MPV来袭,谁才最亮

2025年,各大品牌纷纷推出自家的“9”字辈旗舰SUV,如极氪9X、银河M9、智己LS9以及乐道L90等车型。而到了20

2025年,各大品牌纷纷推出自家的“9”字辈旗舰SUV,如极氪9X、银河M9、智己LS9以及乐道L90等车型。而到了2026年,这些厂商又将目光转向了“9”字辈MPV市场,准备发布一系列重量级的新作。

吉利银河V900

吉利银河V900以5360×1998×1920mm的恢弘车身尺寸,完美诠释了"陆地游艇"的独特气质。前脸采用极具辨识度的水韵金晖格栅,六层渐变镀铬饰条如波光潋滟,在光线折射下呈现流动的金属质感,既蕴含西湖的婉约灵动,又彰显泰晤士河的磅礴气度。侧面轮廓通过金色主体与悬浮黑顶的撞色设计形成视觉张力,隐藏式门把手与密辐低风阻轮毂巧妙融合空气动力学考量,而双侧智能电动滑门则让每一次进出都优雅从容。车尾焦点当属"天马展翼"贯穿式尾灯,横向延展的光带如羽翼舒展,夜间点亮时呈现出银河星辉般的立体光效,将科技美学推向全新高度。

在内饰设计方面,座舱内部延续“中式豪华”理念,以“步步高升”三层递进式仪表台汲取中国古典建筑礼序精髓,功能分区布局合理、井然有序。智能配置上,新车配备Flyme Auto 2.0车机系统,深度融合DeepSeek和吉利自研星睿AI大模型,并搭载骁龙8295P芯片,带来更流畅高效的交互体验。在智能驾驶辅助领域,千里浩瀚H5方案集成了多达27个感知单元,涵盖1个远距高精度激光雷达、3个高精度毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,实现全场景360度无死角感知。同时,车辆还具备行业领先的端到端无图NOA功能,进一步提升智能驾驶水平。

银河V900作为基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造的首款MPV车型,同时也是吉利超级AI增程技术首次落地的重磅产品,展现出卓越的科技实力。其搭载的星睿AI云动力2.0系统,能够精准识别用车场景,智能规划油电使用策略,真正实现“无感省油”的驾驶体验。此外,新车配备宁德时代骁遥电池,支持18分钟快速充电(30%-80%电量),彻底消除用户的里程焦虑问题。

2013年,吉利控股集团全资收购了以生产伦敦出租车闻名的LEVC品牌。作为该品牌战略转型后的首款车型,翼真L380在上市初期因定价偏高且品牌认知度不足遭遇市场冷遇。此后通过产品升级与品牌焕新双线并进,这款MPV不仅被纳入吉利银河产品矩阵,更在去年广州车展正式更名为V900。经过外观造型、智能配置与动力系统的全方位优化,全新车型现已启动预售流程,即将正式登陆市场。

零跑D99

零跑D99传承了D系列家族式设计语言,却处处彰显着“科技豪华感”。其前脸的三段式LED日间行车灯极具辨识度,下方贯穿式的哑光银饰板有效横向拉伸了视觉宽度,再搭配可智能调节开合的AGS主动进气格栅,既保证了颜值,又提升了散热效率。车身侧面线条简洁流畅,隐藏式门把手、“大饼样式”轮毂,以及黑化的A/B/C/D柱共同营造出悬浮式车顶效果,纯平侧窗设计在优化风阻的同时,也增强了视野的通透性。车尾部分,采用了名为星河悦动的尾灯组,并搭载了ISD智慧交互灯幕,拥有8260颗LED光点,极大地提升了车尾的科技感。

行业首创的车规级氧舱设计,为乘客营造出健康的座舱环境;双8797芯片提供高达1280TOPS的强大算力,结合端侧大模型智能座舱与VLA大模型辅助驾驶系统,实现高速及城区NOA功能,使智能交互更加自然流畅,驾驶体验更为轻松便捷。此外,配备的百万像素DLP投影大灯让车辆化身移动娱乐平台,支持个性化灯光展示、户外KTV等多种场景应用。

在动力系统方面,采用了800V增程和1000V纯电双高压架构,有效解决了新能源MPV用户的续航与补能焦虑。其中,增程版配备了80.3kWh的大电池以及800V高压平台,其电池容量远超同类增程车型。而纯电版则搭载了115kWh大电池及全栈1000V高压平台,并首次使用了宁德时代的115kWh超级混合电芯。得益于高压平台的支持,纯电版理论上可以实现“充电10分钟补能400公里”的惊人表现,彻底消除了纯电MPV用户的补能顾虑。此外,在底盘系统上,该车还装备了双腔闭式空气悬挂与连续可变阻尼减震器的组合,进一步提升了驾驶体验。

在零跑汽车迎来10周年的重要时刻,其举办的发布会上惊喜连连,一款定位旗舰MPV的车型——D99惊艳亮相。这款新车依托零跑顶级的D平台精心打造,动力方面提供了增程与纯电两种选择。从这一举措不难看出,零跑汽车已然不再满足于在入门中低端市场徘徊,而是蓄势待发,准备全力向高端市场发起强有力的冲击。

智界V9

智界V9在外观设计上展现了其作为新能源MPV的实用与经典。新车采用了短前后悬、长轴距的设计布局,强调了空间实用性,避免了过于奇特的造型,整体风格偏向传统。前脸部分,车辆引入了贯穿式车灯设计,增添了现代感,同时车顶配备有激光雷达,提升了科技含量。前包围处设置了导流槽,有助于优化空气动力学性能。

车身侧面,智界V9展现出修长的轮廓,特别是第二排车窗面积增大,为乘客提供了更加开阔的视野。侧门采用机械式门把手搭配隐藏式滑轨,既保持了简洁美观,又确保了使用的便捷性。此外,新车装配了米其林轮胎,彰显品质。在前翼子板位置,可见摄像头装置,暗示着车辆可能搭载了先进的辅助驾驶系统。全车多处运用镀铬饰条装饰,提升了整车的精致感。

至于车尾部分,虽然具体细节未完全披露,但预计会采用流行的贯穿式尾灯设计,尾门方正且开口宽大,便于装载大件物品。值得一提的是,车顶还装备了全景天幕,为车内营造出明亮舒适的乘坐环境。

车内搭载三联屏与大尺寸吸顶屏设计,既便于驾驶者实时掌握行车信息,又能为后排乘客提供多元化的娱乐和办公体验。座椅方面,该车采用零重力座椅,显著减轻长时间驾乘带来的疲劳感;同时,首发的安全气囊新技术,全方位守护车内人员的安全,实现舒适性与安全性的完美平衡。此外,智界V9配备华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统,集成四激光雷达(推测包含超500线高精度方案及三颗固态激光雷达)和多模态感知硬件,支持高速L3级自动驾驶辅助功能。

动力方面,结合产品定位及已披露的信息推测,智界V9预计会提供增程版和纯电版两种动力形式。其中,增程版车型有望成为主销版本,将采用大容量电池方案,预计可实现约400公里的纯电续航里程,足以应对日常城市通勤场景;而纯电版车型则可能配备容量为100度的大电池,并基于800V高压平台支持超快充技术,有效缓解长途出行时的补能焦虑。

当前,鸿蒙智行已相继推出了多款轿车与SUV车型,然而在MPV市场却始终空缺。不过,这一局面将在今年迎来转机,近期智界V9的实车照片已在网络逐步曝光,预计将于今年上半年正式亮相。