其实现在不少燃油车已经被电动汽车打的停产了！很多原来热销的车型也慢慢变得热度越来越低，甚至不少还直接退出了市场，不再提供更新迭代。当然，更多的车企使用价格来吸引消费者。你敢相信吗？一款同汉兰达一样级别的中型SUV便宜的已经来到了9万多，并且还是一款合资车型。今天介绍的这款车型就是来自福特旗下的领睿。目前厂家指导价为9.88-16.98万元。
该车采用福特的家族式设计语言，前脸的熏黑中网与隐藏式大灯搭配，横向贯穿式设计让前脸看起来宽阔且有档次。侧面线条简洁流畅，车身较为修长，搭配大尺寸轮毂，运动感较强，同时双腰线设计与前低后高的手法，进一步提升了运动气息。贯穿式钢琴烤漆尾灯是一大亮点，质感高级，与前脸相呼应，且车尾整体层次感强，L型星耀尾灯搭配大尺寸扰流板，彰显出独特的动感和高级感。但是外观风格较为传统，整体设计虽然大气，但相比一些同级别主打年轻、时尚、个性化的竞品车型，福特领睿的外观可能显得有些传统和保守，缺乏一些独特的设计元素来吸引追求极致个性的消费者。而且尽管全系标配LED大灯，但大灯的造型和灯光效果在同级别车型中不算特别突出，缺乏那种让人一眼看上去就觉得惊艳的犀利感和科技感。
再聊内饰，配置不一样直接影响开着的舒服度和顺手程度。先看中控屏和智能功能：心动版有 12.3 英寸的双联屏（液晶仪表 + 中控屏），装了腾讯 TAI 智能系统，里面是高通骁龙 8155 芯片，能导航、连 CarPlay，也能用语音搜导航地址、打电话。平时用的时候，说一句 “导航到 XX 商场” 就能设好目的地，不用手动点屏幕，再加上能连手机，不用额外买手机支架。畅领型和精领型的屏幕触控反应不一样，具体得去店里自己试试才知道。方向盘材质，心动版是塑料的，夏天晒完太阳容易沾手汗，冬天摸着冰凉，自己缝个皮质方向盘套能舒服点；精领型是皮质方向盘，握着手感软，不用额外加东西。
此外，领睿的驾驶辅助方面的配置也很全面，顶配车型搭载了一套功能全面的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。从中控屏上可以看到，360°全景影像显示清晰，广角影像畸变控制也还不错，同时带有障碍物标记功能，并支持透明底盘显示，即便领睿有超过1米9的车宽也并不难驾驭。值得一提的是，领睿这套系统还带有APA 5.0自动泊车，并可支持50米LRAS循迹倒车辅助功能。
座椅材质方面，心动版是织物的，好处是透气，夏天开久了后背、大腿不容易闷汗；冬天上车，座椅也不会凉飕飕的（不过这车型全系都没有座椅加热）。平时脏了，洒了饮料用湿抹布蘸点中性清洁剂就能擦干净，零食渣用吸尘器也能吸出来。畅领型是仿皮座椅，摸着手感比织物细，平时擦的时候用湿纸巾就行，家里有小孩的用着合适。USB接口数量上，心动版就中控下面有1个Type A接口，要是前排的人给手机充电，后排就没地方充了，得自己买个车载充电器；畅领型和精领型有3个Type A接口，前排2个、后排1 个，前后排的人能一起充电，不用抢。
轴距达到2726mm，配合较为合理的车内布局，后排乘客的腿部空间得到了较好的保障，即使是满客状态下也不会显得拥挤，长途旅行时后排乘客也能够较为舒适地伸展腿部。全车内还拥有多出储物空间，而且车内还设计了一些巧妙的隐藏式储物格，如座椅下方的储物空间，增加了车内的整洁度，也为乘客提供了更多的储物选择。后备箱基础容积为448L，能够满足日常购物、郊游等出行需求。后排座椅还可以完全放倒，将后备箱容积扩展至1422L，搬运大件行李也能轻松应对。
动力系统，福特领睿全系都是1.5T+7挡湿式双离合的变速箱！实际上路之后，领睿给人的第一感觉是平顺好开，虽然排量仅有1.5T，但起步并不肉，轻踩油门即可平稳起步，并且车辆的低扭输出并不拖沓，只要稍稍给油即可快速跟上车流，应付日常城市驾驶完全足够。
领睿在动力传递的平顺性方面给人以不错的印象，中后段也依旧有充分的动力储备，油门调校较为灵敏跟脚，但并不会让人有“窜”和“冲”的感觉。车辆带有普通、经济、运动、山地四种驾驶模式，由于是简单的铺装路面体验，仅对比了前三种。领睿的动力调校整体偏于保守，即使在运动模式下也非常温和，并没有让人感受到明显的爆发点，转速3000转以上也很难带给人强烈的推背感。
不过作为面向家庭用户的车型，这样的设定是可以被理解和接受的，日常驾驶平顺还开，更能保障乘客的舒适性。领睿采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，实际体验中底盘对于路面颠簸过滤非常彻底，细小的坑洼不会被传递到车内。同时，领睿的NVH水平给人留下不错的印象，除了车速拉高之后有一些风噪之外，发动机噪音和胎噪都不会让车内乘客感受到。
在转向手感方面，领睿的方向盘转向力度较为轻巧，虽然算不上指向很清晰，但虚位不大，也是比较易于上手的类型。作为一款中型SUV，领睿开起来并不会有明显的笨重感，日常佛系的驾驶毫无问题，当然它也不会带给人太多激情。
底盘部分采用了前麦弗逊加后多连杆的独立悬架系统。这款新车给我的驾驶感受就是动力性能不错，整车拥有170匹的马力，油门响应速度比较快，而且加速线性平顺，没有拖拉感。中后期的爆发力也是比较足的，即使5人满座状态下也有着不错的动力性能，但爬坡稍微有些偏慢。整个试驾过程中，感触就是刹车灵敏性比较好，制动力比较安全。
总的来说，2025款领睿在动力方面均保持一致，所以并不能从动力方面区分出到底该怎么选。如果以代步为主，我认为170畅领型是个不错的选择，入门版虽然价格更低，但在被动安全方面缺少了侧安全气囊（气帘），所以不建议入手。新手司机可以考虑带倒车影像的170精领型，有频繁出远门需求，170铂领型值得一试。关于2025款福特领睿，你还有哪些要了解的？