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全系Ultra不玩套路!智己LS9售32.28万起,重塑30万大六座SUV格局

11月12日,上汽旗舰智己LS9上市发布会拉开帷幕。发布会开始智己汽车联席CEO刘涛一句“把这辆让所有上汽人都倍感骄

11月12日,上汽旗舰智己LS9上市发布会拉开帷幕。发布会开始智己汽车联席CEO刘涛一句“把这辆让所有上汽人都倍感骄傲的上汽旗舰大六座,亲自带给大家!”,直接定下整场发布会的硬核基调——没有冗长的品牌铺垫,只以“驾控、三电、智能、豪华四大维度全是旗舰”为核心,用技术解析与场景实测,诠释重塑大六座SUV体验的底气。最终揭晓的32.28万元起售价,搭配“全系Ultra满配”策略,LS9上市后25分钟大定突破5000台,给30万级大六座SUV市场投下了一颗足以颠覆格局的“重磅惊雷”。

这场发布会最打动人的,是智己对“旗舰”二字的重新定义——不是顶配车型的孤芳自赏,而是全系车型的平等尊享。这一主张并非空泛口号,而是被灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程等硬核技术逐一印证。

作为最好开的9系,LS9对于全尺寸SUV操控性的颠覆,是发布会首个引爆全场的高潮。对于车长5279mm、轴距3160mm的全尺寸SUV,灵活曾是遥不可及的奢望,但智己LS9的灵蜥数字底盘3.0给出了颠覆性答案。

现场播放的视频中,同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统让这款大车的转弯半径仅4.95米——比车长不足4米的大众Polo还要灵巧,绕桩测试中操控比大五座SUV驾控标杆车型侧倾都要小,彻底终结了“大车难开”的痛点。

更让家庭用户动容的是行业首创的“舒享防晕模式”,通过底盘、动力、座舱14项跨域控制,配合150mm超大行程双腔空悬,将过弯侧倾再降56%,更拿下中汽中心A+级防晕认证,让老人孩子的长途出行不再受晕车困扰。

硬实力不止于都市,越野场景的实测更显底气。专业越野车手驾驶量产版LS9攀爬乱石驼峰、单轮脱困的画面,印证了灵蜥矢量四驱的强悍——一键开启“极限通过”功能,空悬自动抬升车身,电机维持低速大扭矩输出,再加上AI越野补盲实时呈现路况,让这台大六座SUV化身专业硬派越野车,这是一台能兼顾城市通勤与户外探险的全能选手。

恒星超级增程系统的实战表现是发布会的另一大亮点。发布会通过高原、低温双场恒星超级增程系统的实战表现,则打破了传统增程“亏电失速、亏电噪音大”等缺点的固有认知。800V双电机矢量四驱系统带来390kW峰值功率,让这台全尺寸SUV实现4秒级零百加速,性能直逼4.0T V8燃油机。

更关键的是极端环境下的稳定性:3500米高海拔亏电状态下,加速性能衰减仅2%;零下20℃低温中,电池电量保持率仍达95%,170kW快充功率彻底解决冬季补能焦虑。这背后是与保时捷同源可变截面涡轮的1.5T超效发动机,以及宁德时代专属定制的超级骁遥电池——52 Ultra版综合续航1454km,66 Ultra版更是达到1508km,最长的402公里增程纯电续航,既能让你每周只充一次电,就能轻松实现一周的纯电出行,又可以支撑一次跨省长途自驾游。值得一提的是,行业首创ERNC2.0降噪技术让增程器介入时二排噪音增量为0分贝,主驾静谧性达34分贝,堪比图书馆的静谧体验。

智能与豪华的“无差别标配”策略,更凸显了智己的诚意。发布会明确,无论是入门版还是高配版,均搭载520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片,300米最远感知距离将L3级感知能力赋能到日常辅助驾驶中,这一配置在同级别车型中多为顶配专属且需加价数万元。

LS9搭载与Momenta共研的IMAD Max系统,可以识别交通指挥手势,面对临时施工、高架匝道交替汇流等路况,IMAD Max也能看懂这种复杂场景,高效又安全。

座舱体验上,智己与BO的首次合作成为焦点,3472W功率、25个扬声器构建的7.1.4声道系统,配合全舱真铝金属扬声器罩,实现了“每座都是歌剧院”的听觉体验。全球首搭的4D机械按摩座椅,以7倍于传统气囊按摩的强度,精准复现专业按摩技法,配合12.3L双开冷暖冰箱、21.5英寸4K二排娱乐屏等配置,让六座空间实现“每座皆VIP”。

发布会尾声公布的售价与权益,将现场氛围推向高潮。智己LS9共推出两款车型:52 Ultra版正式售价32.28万元,66 Ultra版正式售价35.28万元。这一价格本身已低于市场预期,而叠加的限时上市权益更显诚意。

价值32800元的BO音响、8000元的4D机械按摩座椅、10000元的智能电动踏板等配置限时免费升级,总价值超60800万元。长期保障方面,首任车主可享终身免费IM AD辅助驾驶与电池终身质保,彻底打消用户后期使用顾虑。更值得一提的是,所有支付意向金的用户,于2025年11月25日(含)前完成锁单以及2025年11月12日24点前支付预付款的用户若因智己汽车原因无法在2025年内开票,可享受购置税差额补贴。

回顾整场发布会,智己LS9的核心竞争力并非技术堆砌,而是“以用户为中心”的价值重构。当传统豪华品牌还在靠“入门版拉价、顶配版撑场面”时,智己以“全系Ultra”打破配置与价格绑定的行业潜规则,让30万级预算能享受到超50万级的配置体验。从LS6的爆款到LS9的上市,智己正以“技术普惠”深耕中高端市场。这款凝聚上汽70年造车底蕴与新能源技术积累的旗舰,能否改写30万级大六座SUV格局,答案已然清晰。