第九代凯美瑞上市了，对比红旗H5，同为中型车谁更值得选？

买车，对于很多人来说都是一件大事。掏出十几二十万，谁不想买辆称心如意的？最近，中型车市场就挺热闹，广汽丰田的第九代凯美瑞上市了，老牌劲旅的更新换代总能吸引不少目光。与此同时，国产之光红旗H5也持续热销，它的大气外观和丰富的配置，也让很多人心动不已。同样是中型车，价位也相近，凯美瑞和红旗H5，到底谁更值得入手？这个问题，估计困扰了不少准车主。今天咱们就来好好掰扯掰扯，从里到外，从动力到油耗，看看这两款车究竟谁更胜一筹。

先说说大家最关心的价格。凯美瑞的官方指导价是17.18万到20.68万，目前市场上优惠力度不大，基本上就是原价入手。红旗H5的指导价稍高一些，15.98万到22.58万，但优惠力度相当给力，各种补贴加起来，实际落地价可能比凯美瑞还低。当然，具体优惠还得看当地4S店的政策，货比三家不吃亏嘛。

外观方面，两款车都采用了家族式设计语言。凯美瑞这次提供了三种前脸造型，比老款更年轻、更时尚了，有点想抓住年轻消费者的意思。不过，它的车尾设计却引发了一些争议，有人觉得线条过于复杂，有点喧宾夺主的感觉。红旗H5则走的是大气稳重的路线，直瀑式进气格栅搭配贯穿式旗标，气场十足。流畅的车身线条，加上贯穿式尾灯，整体感觉更符合国内消费者的审美，开出去倍儿有面子。

尺寸方面，红旗H5略胜一筹。它的长宽高分别为4988mm、1875mm和1470mm，轴距达到了2920mm。而凯美瑞的长宽高为4915mm、1840mm和1450mm，轴距2825mm。虽然两者都属于中型车，但红旗H5更大的车身尺寸和更长的轴距，意味着更宽敞的乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部空间更加充裕，一家老小出行也更舒适。

进入车内，两款车的内饰风格各有千秋。凯美瑞这次在智能化方面下了不少功夫，搭载了与华为联合开发的车机系统，还配备了高通骁龙8155芯片，操作流畅度和功能性都有了显著提升。红旗H5的车机系统也毫不逊色，功能丰富，操作便捷。但在用料方面，红旗H5更胜一筹。凯美瑞虽然也用了不少皮质材料，但很多地方摸起来还是硬邦邦的，塑料感比较强。红旗H5则大面积采用了软质材料包裹，质感明显更好，坐进去就能感受到满满的豪华感。

动力方面，两款车走的是完全不同的路线。凯美瑞提供2.0L纯燃油和2.0L油电混动两种动力选择，主打燃油经济性。它的2.0L纯燃油版最大功率为127千瓦，2.0L油电混动版最大功率为145千瓦。虽然动力不算强劲，但日常代步完全够用，而且油耗表现非常出色，油电混动版的百公里油耗在6L左右，非常省油。红旗H5则更注重动力性能，提供1.5T、2.0T和油电混动三种动力选择。其中，1.5T发动机最大功率为169马力，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为224马力，匹配8挡手自一体变速箱。2.0T版本的百公里加速成绩甚至能达到7秒级，对于一款中型车来说，这个动力表现相当出色，开起来也更有推背感。

油耗方面，凯美瑞的优势比较明显。2.0L油电混动版本的百公里油耗仅为6L左右，非常适合注重燃油经济性的消费者。红旗H5的油耗略高一些，1.5T版本的百公里油耗在8L左右，2.0T版本则更高一些。当然，具体油耗还得看个人的驾驶习惯和路况。

除了以上这些方面，两款车在配置方面也各有千秋。凯美瑞配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，包含了预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等一系列主动安全配置。红旗H5则配备了L2级别的驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。总的来说，两款车在配置方面都比较丰富，能够满足大部分消费者的需求。

那么，凯美瑞和红旗H5，究竟谁更值得买呢？其实并没有绝对的答案，关键还得看个人的需求和喜好。如果你更注重燃油经济性和后期使用成本，那么凯美瑞无疑是更好的选择。如果你更追求动力性能和驾驶乐趣，那么红旗H5则更值得考虑。此外，红旗H5更大的车身尺寸和更豪华的内饰，也更适合注重乘坐空间和舒适性的消费者。