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听劝的张雪又搞事!首款巡航 600V 将发布,价格成最大悬念?

过去大半年,张雪的机车团队动作快得像开了倍速:从四缸仿赛 500RR 到四缸复古 500F,每款都精准踩中摩友喜好,把

过去大半年,张雪的机车团队动作快得像开了倍速:从四缸仿赛 500RR 到四缸复古 500F,每款都精准踩中摩友喜好,把 “用户要啥就造啥” 的理念,扎扎实实刻进了品牌基因里。

大伙还没从 500F 的复古氛围感里回过神,张雪团队的第三款车 —— 品牌首款巡航车 600V 突然官宣 9 号开发布会,瞬间又点燃了摩友圈的热情。这款车的故事早在重庆摩博会就埋下伏笔:当时亮相的初版车型因外形 “太普通” 被摩友直接点出不足,没想到张雪团队真听进去了,仅用三周就推翻原方案,重新打磨出 “复古绅士” 风格的新外观。这种说改就改的爽快劲儿,或许正是张雪快速圈粉的核心原因之一。如今,这款新车的最终模样,成了发布会前最勾人的谜题。

01动力配置:成熟总成与创新尝试聊起巡航车,动力永远绕不开。600V 搭载和无极 CU525 同款的 578cc 90°V 型双缸水冷发动机,拥有 39kW 最大功率、50N ・ m 最大扭矩,还配备双平衡轴与 6 速滑动离合。这套动力总成经过市场验证,平顺性、爆发力在线,成熟度拉满。更值得期待的是,它或许会搭载 AMT 变速箱 —— 要是落地,这在国产巡航车领域可是新鲜尝试,不管日常通勤还是跑山撒欢,都能让骑行省力不少。

02车身设定:轻量化与操控性的平衡除了动力,600V 的车身设定更让人眼前一亮。它的整备质量仅 185kg,比无极 CU525 轻 25 公斤,重量快赶上小排量的春风 450CL-C;765mm 坐高对小个子摩友相当友好,18 升大油箱又能满足长途续航需求,前 17 后 16 寸轮毂搭配 130/180 规格轮胎,再加上张雪团队对操控性的一贯执着,很难不让人猜测这会是一款 “能压弯的巡航车”—— 毕竟同级别里,能兼顾巡航舒适姿态与操控灵活性的产品,向来少之又少。03价格悬念:市场定位的关键博弈外形、动力、车身设定的悬念层层铺开,所有目光最终都聚焦到价格上。目前无极 CU525 售价 25666 元,凯越枪骑兵定价 24980 元,作为后来者的 600V,是靠低价冲击市场,还是凭全新配置拉高定位?这成了近期摩友群里的日常话题。

04用户共创:国产摩托的新思路比起价格,更值得琢磨的是张雪打造这款车的底层逻辑。从虚心采纳用户意见快速修改外观,到在动力性能与操控体验间找平衡,600V 其实是张雪 “用户共创” 模式的又一次深度实践。过去国产摩托多是 “厂家造什么,用户买什么” 的单向输出,张雪却反其道而行之,真正把摩友的想法融入实车研发打磨。9 号的发布会就能揭开所有谜底。不管最终价格是惊喜还是在预料之中,有一点可以确定:张雪给国产巡航车市场带来了新可能 —— 摩托车不只是标准化工业品,也可以是厂家和用户一起 “聊” 出来的、带着温度的定制化作品。你觉得 600V 会卖多少钱,评论区来押个注吧!#摩托车#复古摩托车#巡航摩托车#张雪机车