1月5日上午，由福田区科技和工业信息化局组织的“智能网联汽车产业链对接交流会”在福田保税区深港国际科技园成功举办。活动聚焦车规级芯片、域控制器、智能传感器等关键环节的技术突破与供需匹配，汇聚吸引芯片设计、自动驾驶、智能座舱、无人配送及电子制造等领域132家骨干企业，推动核心技术供给与场景应用需求高效对接代表齐聚，福田区科工局相关负责人全程统筹指导，切实推动核心技术供给与场景应用需求高效对接。

此次活动不仅是产业链的精准撮合，更是福田区深入实施都市型先进制造业高地“五大行动”战略，为智能网联汽车产业系统性赋能的一次生动实践，旨在为这一战略性新兴产业注入强劲的协同发展新动能。

厚植产业根基，

汇聚全球创新要素

会议伊始，深圳市福田区人民政府副区长、党组成员余枫表示，福田正依托河套深港科技创新合作区，打造具有全球影响力的开放创新高地。作为全球重要的半导体与集成电路集散中心，福田年进出口额达9300亿元，其中80%为半导体、算力芯片、智能终端等高附加值产品，为自动驾驶等前沿产业提供坚实硬件支撑。当前，河套已集聚世界超高清视频产业联盟等四大国际标准组织，成为国内少有的国际标准策源地。得益于华为等龙头企业深度参与全球技术治理的实践——如推动蓝牙技术国际化，以及“一杯咖啡吸收宇宙能量”的开放创新文化，华南地区已形成从8K面板、编解码到终端设备的完整超高清产业链，持续吸引全球创新资源汇聚。

他指出，这种由市场主导、企业牵头、政府适度支持的协同生态，不仅提升了国际参与度，也为智能网联汽车等新兴领域提供了可复制的发展范式。此次对接会正是福田强化产业链“补链、强链、延链”的务实行动，聚焦破解企业在技术对接、场景落地和生态协同中的现实瓶颈，加速创新成果本地转化与规模化应用。福田将持续优化与国际接轨的制度环境和创新生态，欢迎全球企业深度参与河套建设，共研技术、共建标准、共享场景，携手塑造面向未来的核心竞争力。

补能+制造双轮驱动，

夯实智能网联产业底座

活动现场，布鲁萨（深圳）电子技术有限责任公司作为拥有40年历史的全球能源管理方案提供商，重点介绍了其车规级无线充电系统与自动驾驶场景的融合优势。公司执行董事、总经理蒋明指出，该技术特别适用于Robotaxi、无人物流车等高频运营车队，可实现自动泊车即充，显著提升补能效率；同时支持V2G双向充放电，让车辆电池参与电网调峰，在欧洲高人力成本市场已形成成熟商业模式。未来，布鲁萨希望在深圳探索“自动驾驶+自动充电+能源互动”一体化示范应用，助力本地智能网联汽车与能源体系协同发展。

深圳嘉立创科技集团股份有限公司表示，公司已构建覆盖电路设计、PCB打样、SMT贴片、3D打印及元器件商城在内的智能硬件一站式服务平台。依托深度整合的供应链，可将硬件研发周期从传统海外模式的8个月缩短至1–3个月，并通过免费打样等举措支持早期创新。嘉立创希望加强与本地智能网联汽车企业的协同，为自动驾驶、智能座舱等领域的研发提供从原型验证到小批量生产的快速响应配套服务。

精准撮合供需，

与会企业亮出“硬核”清单

对接会上，参会企业围绕技术优势与合作诉求开展务实对接，供需匹配高效精准。

车规芯片与核心器件领域，深圳市微源半导体股份有限公司、深圳市元视芯智能科技有限公司、阜时科技有限公司已实现关键产品国产化突破，希望加快与整车及系统厂商对接，推动国产核心器件在智能驾驶系统中规模化应用，助力降本增效。

自动驾驶与无人车系统领域，北京小马智行科技有限公司、深圳元戎启行科技有限公司、城市之光（深圳）无人驾驶有限公司、九识（苏州）智能科技有限公司、北京三快在线科技有限公司（美团）等企业表示，其Robotaxi、无人城配及末端配送业务已在深圳进入常态化运营阶段，亟需高性能域控制器、可靠的多传感器融合方案及本地化测试验证支持，期待与上游芯片企业联合开发适配L4级无人系统的定制化硬件平台。

在智能座舱与数字化协同领域，深圳市众鸿科技股份有限公司、深圳佑驾创新科技股份有限公司聚焦L2+/L2++级智能驾驶与座舱感知，产品已量产搭载于多家主流车企；深圳联友科技有限公司依托覆盖“研产供销服”全链条的数智化能力，服务超70家整车企业，希望打通从研发打样到批量生产的快速响应通道，强化本地供应链协同，加速创新成果落地。

此次对接会不仅是福田区对智能网联汽车产业链上下游精准撮合的一次务实行动，更是构建“以场景引技术、以需求促供给”协同机制的关键探索。通过搭建芯片企业与自动驾驶系统商、硬件平台与整车应用方之间的高效对话通道，福田正着力打通从核心技术到商业落地的“关键一环”。

未来，福田区将以此次对接成果为基础，在都市型先进制造业高地“五大行动”的战略框架下，发挥好福田区先进制造业、软件、人工智能等专项产业政策作用，为企业制造创新、高成长、“AI+应用示范”等多方面提供支持，持续完善常态化对接机制，推动意向合作项目加快落地，支持企业在本地开展联合开发、测试验证与示范应用，真正实现“在福田研发、在福田集成、在福田应用”。这不仅将加速智能网联汽车全链条生态成型，更将为深圳打造全球智能汽车产业高地提供可复制、可推广的“福田样本”。