燃油车并非没有市场，只不过是在逐渐被新能源抢占市场。2025年11月燃油车销量排行榜，从数据中我们可以清晰看到当前燃油车市场的竞争格局、品牌影响力和消费趋势。轩逸凭借38434辆的销量领先，亚军和季军博越L与速腾分别为31348辆和28861辆，成绩也相当亮眼。大众系表现强势，帕萨特、朗逸、途观L和迈腾四款车型销量均超过1.7万辆，其中帕萨特以19508辆位列第四。日系方面，丰田RAV4荣放和凯美瑞分别以19252辆和17809辆跻身前十，本田雅阁和CR-V则分别售出13441辆和12261辆。

豪华品牌，奥迪A6L以15350辆领跑豪华阵营，宝马3系、奔驰GLC分别卖出13397辆和10840辆，而宝马5系、奔驰E级、C级以及奥迪Q5L等车型销量也均在9000辆至12000辆之间。国产品牌中，吉利星越L、哈弗大狗、红旗H5表现突出，销量分别为16618辆、16252辆和15121辆，吉利星瑞、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8等车型销量也均超过1.2万辆，展现出自主品牌在燃油车领域的持续进步。

排名31至40位的车型销量集中在7000至9500辆区间，其中别克昂科威Plus以9566辆领跑该段，奔驰E级9314辆、丰田卡罗拉9290辆紧随其后，本田皓影9283辆、奔驰C级9126辆、宝马5系9098辆也表现稳健。在41至60名区间，多款经典车型和新兴力量同场竞技：荣威i5售出7213辆，哈弗H6为6610辆，宝马X5和奥迪A4L分别卖出6605辆和6550辆，而宝来、领克03等车型销量则在5000至6000辆左右。坦克300售出3381辆，凯迪拉克CT5为3142辆，大众高尔夫2124辆。

整体来看，燃油车领域合资品牌尤其是德系和日系仍占据主导地位，但国产品牌的上升势头不容忽视，吉利、哈弗、长安、红旗、奇瑞等品牌均有不止一款车型上榜，并在各个销量区间都与合资车型展开正面竞争。