伴随着新能源汽车技术成熟，MPV也逐渐火热起来，然而动辄三五十万的价格并非普通家庭用户所能企及的，所以上汽通用五菱在前不久推出了紧凑型MPV星光730为主流用户赋能。该款车拥有丰富的能源类型，包含纯燃油版、纯电版和插电混合版供不同需求消费者选择，而且价格也是一如既往亲民，惊喜上市价位7.3万元至10.98万元，同时结合7.1万元起的限时置换补贴价和上市七重好礼，进一步提升了车辆性价比。下面就一起来看看这款星光730的产品力如何。

从现有的市场表现来看，星光730在上市的12天时间里，累计交付1万台新车，成绩相当可观。新车全系均为2+2+3的大七座车型，无论是家庭用车、城乡接客还是拍摄工作等商务场景，用户都能从中找到适合自己的那一款。星光730的外观有很强的辨识度，前脸中网黑化处理，两侧的前大灯造型方正，彼此搭配看着较为和谐。新车的车长为4910mm，能带来2910mm的轴距，乘坐空间也相对较好。值得一提的是，该款车还可以选装单侧电动侧滑门，老人和小孩都能轻松启闭，如果预算充足，建议选装该配置。

拉开车门，进入星光730的座舱，该款车的内饰提供胡桃棕和暖沙棕两种配色风格，用户可根据自己的审美来选择。座舱采用圆润的线条勾勒而成，层次分明的中控台上配备12.8英寸大屏（纯燃油入门版除外），屏幕UI界面直观炫酷，配合3.5英寸仪表盘，营造出不错的现代气息。值得一提的是，该款车没有为了营造简约座舱而将配置全部取消，而是在中央扶手箱挡把前方还保留了一排实体按键，驾驶员熟悉之后就能对其进行盲操，便捷程度相对较好。当然了，受制于价格因素，该触控屏只能通过HUAWEI HiCar/Carlink手机映射来拓展车机功能，此处略显遗憾。

空间方面，星光730的座舱表现让人满意，身高175cm的体验者坐在车内前排，调整至合适的驾驶姿势后，头部还有一拳半的剩余，腿部能自由伸展。不过左右两侧车门板的储物格有点儿鸡肋，只能放下水杯，手套箱的容积也不大，大件物品无法轻松容纳。该款车的二排空间较为宽敞，腿部能轻松翘二郎腿，而且还是独立坐人，后排乘客进出也不会受到干扰，结合其10万元的价格来看，整体性价比还是挺高的。相比于市面上热门车型配备的座椅加热、通风和按摩等功能，星光730的配置略显普通，不过我认为这些功能并非刚需，也不会影响驾驶体验，而且在价格面前，为舒适性让步也是可以理解的。

动力上，星光730纯燃油版提供手动版和自动版两种车型，其中1.5T发动机匹配6MT变速箱，最大功率为130kW，自动版同样匹配CVT无级变速箱，最大功率同样是130kW，价格贵了1.08万元，用车环境存在拥堵情形，建议选自动版，能避免频繁切换离合，体验感更好。星光730纯电版搭载最大功率为100kW的电动机，纯电续航为500km，能满足基础代步需求，例如市区送货、拍摄工作等，动力属于基本够用水平。星光730插混版的纯电续航为100km（WLTC工况下），配合油箱CLTC综合续航可达1100km，就算跨城市出行也不用担心补能问题。动力方面搭载1.5L发动机+驱动电机，电动机最大功率为145kW，参数较为可观，就算高速超车也是一脚油门的事。

总的来说，虽然星光730的价格较为亲民，但配置属于基本够用水平，全家舒享可以考虑插混版本、有城乡接客、饭店接送等商务用车需求可以选择纯电版本、至于纯燃油版，适合充电条件受限或所在区域常年气温偏低的用户。新车没有花里胡哨的功能堆砌，但应付日常使用没什么压力，关于星光730的更多详情，建议用户亲自到店体验并咨询，相信对于预算紧张的人来说，它是个不错的选择。