捷达VS8这次不藏着掖着，直接就把实车摆上了展台。尺寸大过探岳、配1.4T+6AT，还整了一套前后贯穿灯+发光LOGO，全景天幕、电子怀挡也没落下。8月8日预售，月底就上市，捷达是真想搏一把。

前脸一上来就显狠劲儿。无边界中网塞满铠甲状装饰，左右还拉了“Y”字日行灯，贯穿大灯再加上中间的发光LOGO，确实够唬人。下包围带银色护板，两边导风槽还有立体线条，整体走的是肌肉路线。

尺寸上，车长4629mm，轴距2731mm，比大众探岳还长一截，轴距打平。侧面做了个轻溜背造型，窗线往上扬，悬浮车顶配点镀铬亮条，再拉上迎宾灯和18寸大轮毂，整体有运动感，也透着点豪华范儿。

车尾没偷懒，用了贯穿式“霸王戟”尾灯跟前脸呼应，JETTA大字标识加上敦实的尾部包围，看着挺有质感，辨识度也拉满。这外形，年轻人应该不会讨厌。

进到车里，大众的熟脸风格一眼识别，但细节做了点调。黑白拼色+大面积皮质包覆，配氛围灯显得挺精致。中控是悬浮式设计，两侧镶嵌液晶仪表，副仪表台留了手机无线充的位置，还用了怀挡换挡，全套都往高级感方向靠。

配置这块挺全的。前排电动调节+加热，后排出风口+充电口都有，天幕配遮阳帘，后排座椅还能纯平放倒。尾门也做了电动，支持一键开启。内饰配色还有黑白、红白、全黑布艺几种，外观也准备了四种颜色，诚意算不上小。

动力方面，继续用大众那套1.4T+6AT组合，最大110kW/250N·m，日常够用了。底盘是前麦弗逊+后多连杆，属于主流独悬布局，调性偏舒适城市向。整体来看，就是奔着“居家够大+样子不土”这方向去卷的。

这车咋定价不重要，重要的是捷达这回真上心了，设计、配置、空间都敢往上提一提，不止是为了刷存在感，看得出来是想真抢市场了。