领克全新车型手绘图曝光，新车或以10EM-P命名，下半年正式发布引期待

话说，现在车圈流行高管亲自下场“剧透”新车了？这到底是真诚互动，还是另有玄机？

别急，咱先捋捋这事儿。前阵子，领克汽车销售有限公司副总经理穆军，在社交媒体上甩出一张手绘图，明眼人一看，这不就是领克的新车嘛！更劲爆的是，图上还写着“10 EM-P”，莫非这就是传说中的新名字？还说这车估计下半年就跟大家见面了。

你品，你细品，这波操作是不是有点“犹抱琵琶半遮面”的意思？

穆军这也不是头一回这么干了。早在2023年11月，他就发过一张遮遮掩掩的新车轮廓图，当时就引得一众网友化身“福尔摩斯”，各种猜测新款SUV。

说白了，这种社交媒体预热，现在是越来越普遍了。但问题来了，高管们这么做的目的是啥？纯粹是为了跟粉丝互动？还是有更深层次的考量？

在我看来，这背后肯定有“猫腻”。一方面，通过社交媒体，车企能更直接地听到用户的声音，了解他们的需求。这可比传统的市场调研来得快、准、狠！这种方式也能提前为新车造势，吊足大家的胃口，等到真正上市的时候，自然就能吸引更多的关注。

这种“剧透”也得把握好尺度，说多了没惊喜，说少了又没存在感，这其中的平衡，可是一门大学问。

话说回来，领克这几年在新能源领域的表现，那可是相当亮眼。就拿EM-P家族来说，今年1到5月份，累计销量超过3万辆，同比增长超过50%！特别是领克08 EM-P，简直成了销量担当。

这数据说明啥？说明插电混动车型现在是越来越香了！

而且，吉利汽车集团也明确表示要全面转型为新能源汽车公司。作为吉利旗下的高端品牌，领克身上的担子可不轻。这“10 EM-P”的推出，很明显就是吉利新能源战略中的重要一步棋。

你可能会问，为啥领克这么重视插电混动？

这还用说？现在大家对环保、节能的要求越来越高，但纯电动车在续航、充电方面还是有些短板，插电混动就成了个不错的折中方案。既能享受新能源的政策优惠，又能避免里程焦虑，简直完美！

领克也不是光靠“嘴炮”。就拿这次曝光的新车来说，虽然官方信息不多，但从手绘图来看，它跟领克Z10的设计风格很像，估计也是走的时尚、运动路线。

而且，这车很可能就是领克Z10的插混版本。要是真是这样，那车身尺寸、无框车门、隐藏式门把手这些亮点，估计也都会保留下来。

说到领克Z10，这车可是领克的“当家花旦”。它搭载了高通骁龙8295芯片和LYNK OS N车机系统，智能化程度相当高。估计“10 EM-P”也会沿用这些配置，让大家体验到更智能、更便捷的驾驶乐趣。

更值得一提的是，领克还和魅族展开了深度合作。LYNK OS N车机系统，就是双方合作的结晶。有了魅族的技术加持，“10 EM-P”的车机系统，肯定会更上一层楼。

动力方面，目前还没有确切消息。参考领克Z10的配置，估计“10 EM-P”也会提供两驱和四驱动力版本。至于具体的动力总成，那就只能等官方揭晓了。

咱们也不能光看国内市场。领克Z10在欧洲的表现，也是可圈可点。这为“10 EM-P”进军欧洲市场，打下了坚实的基础。

放眼整个市场，插电混动领域的竞争也是相当激烈。比亚迪汉L DM、阿维塔12、岚图追光PHEV，这些都是“10 EM-P”的潜在对手。

那么问题来了，“10 EM-P”凭啥能脱颖而出？

在我看来，除了时尚的设计、智能化的配置，以及可靠的混动系统之外，价格也是一个关键因素。如果“10 EM-P”能给出一个有诚意的价格，那绝对能吸引一大批消费者。

领克“10 EM-P”的推出，是领克在新能源领域的一次重要尝试。它能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，甚至成为爆款车型，让我们拭目以待。

留个小问题给大家：你觉得领克“10 EM-P”的售价会是多少？欢迎大家在评论区留言讨论！