进入十二月，车市的热度似乎并未随着气温一同下降，反而因为各家车企的年终冲刺而变得更加活跃。对于手握预算、计划在年底前购入一台家用SUV的消费者来说，选择多了，但如何挑到一款“既要又要”的均衡之选，反而成了一道难题。最近，零跑汽车针对其紧凑型SUV——B10车型，推出了一系列颇具吸引力的促销政策，让这款本就主打性价比的车型再次进入了更多人的视野。今天，我们就来详细聊聊其中关注度颇高的一个版本：零跑B102025款 510悦享版，看看在九万出头的价位上，它能带来怎样的体验。

零跑B10

首先，最吸引人的无疑是价格和权益。根据官方信息，目前购买零跑B10，可以享受到直降5000元的现金优惠，并且额外赠送整车终身质保以及充电设备。这意味着，官方指导价为10.98万元的510悦享版，实际入手价格已经下探到了10.48万元区间。如果结合一些地方性的补贴或金融政策，做到“9万出头”落地也并非不可能。这份“年终礼包”的含金量确实挺不错，尤其是整车终身质保的加入，很大程度上缓解了消费者对于电动车长期使用可靠性的顾虑，相比一些仅提供基础保修的竞品，显得更有诚意。

说回车型本身，零跑B102025款 510悦享版定位为一台纯电动紧凑型SUV。它的车身尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达到了2735mm。这个轴距数据在同级中属于上游水平，为车内空间打下了良好的基础。从外观设计来看，它采用了当下电动车主流的设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式的灯带设计，简洁且富有科技感。隐藏式的门把手不仅降低了风阻，也让车身侧面线条更为流畅。整体造型没有过于夸张的棱角，属于耐看、居家的风格，相信能符合大多数家庭用户的审美。

坐进车内，空间表现是很多家庭用户关心的重点。得益于2735mm的轴距，B10的车内纵向空间相当充裕。以一位身高178cm的体验者为例，调整好前排标准驾驶坐姿后，后排腿部空间仍能有两拳以上的余量，头部空间也有一拳左右，乘坐起来没有丝毫压抑感。官方资料中提到的“87.4%高得房率”在此得到了直观体现。座椅材质为仿皮，填充物软硬适中，对于大腿的承托比较到位。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能与后备厢形成一个近乎纯平的空间，容积可从基础的420升扩展至1415升。无论是日常超市采购，还是周末举家出游装载行李，这个灵活多变的空间都能轻松应对。副驾驶位侧面设计有拓展孔，方便后期加装一些实用的小配件，这些小细节体现了对用户多样需求的考虑。

在核心的三电系统方面，510悦享版搭载了一台后置永磁同步电机，最大功率160千瓦（约218马力），最大扭矩240牛·米。这样的动力参数驱动这台紧凑型SUV显得游刃有余，官方公布的百公里加速时间为6.8秒，对于日常驾驶来说完全够用，甚至能提供一些轻快的驾驶感受。电池部分，它配备了容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为510公里。对于城市通勤而言，假设每天通勤距离在30-40公里，那么一周充一次电是完全可以实现的，有效缓解了里程焦虑。充电方面，支持快充和慢充，快充模式下电量从30%充至80%大约需要0.32小时，也就是不到20分钟，利用碎片时间补能非常方便。车辆还标配了VTOL移动电站功能，在郊外露营时可以为电器供电，拓展了用车场景。

配置的丰富程度是零跑B10的另一个亮点。我们看到的这台510悦享版，虽然并非顶配，但常用功能已经给得相当齐全。智能座舱方面，它搭载了基于高通骁龙8155芯片的Leapmotor OS系统，保证了车机操作的流畅度。中控台是一块14.6英寸的2.5K分辨率大屏，显示效果细腻，内置高德地图、在线音乐、视频等应用，并支持4G网络和OTA升级。语音助手“你好小零”支持连续对话、可见即可说和双音区识别，实用性很强。手机互联方面，同时支持Carlink和HUAWEI HiCar，兼容性广泛。舒适性配置上，它提供了不可开启的全景天幕（带遮阳帘）、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、方向盘加热、手机无线充电（15W）、电动后尾门等，在这个价位上能提供如此多的舒适配置，表现确实均衡。

安全与驾驶辅助层面，510悦享版的表现也值得关注。它通过了欧盟GSR通用安全法规认证，在车身结构和基础安全标准上有一定保障。配置上，它提供了包括前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排贯穿式侧气帘在内的多方位气囊保护。主动安全方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，达到了L2级别的辅助驾驶能力。此外，像360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车这些对于新手或日常用车非常友好的功能也都是标配，让停车、跑高速都变得更轻松一些。

驾驶感受上，B10采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合，调校风格偏向舒适，能够有效过滤路面的细碎颠簸，保障车内乘客的乘坐舒适性。转向手感轻盈，配合小巧的转弯半径，在城市中穿梭和停车入库都显得灵活。三种驾驶模式（运动、标准、舒适）和可调节的动能回收力度，让驾驶者可以根据自己的喜好和路况进行选择，找到最合适的驾驶节奏。

零跑B10

综合来看，零跑B10 2025款 510悦享版在促销政策的加持下，展现出了很高的性价比。它精准地抓住了家庭用户的核心需求：够用的510公里续航、宽敞实用的车内空间、丰富且实用的舒适与科技配置，以及全面的安全防护。它可能不是某项性能的“尖子生”，但确实是一款表现均衡的“水桶车”。对于预算在10万元左右，寻求一台能够覆盖日常通勤、家庭出行、偶尔郊游等多场景的纯电SUV的消费者来说，它无疑是一个值得重点关注的选项。年底的这波促销，或许正是一个不错的入手时机。