近日，在工信部新车目录里看到了最新的乐道L80，这事一点不奇怪，大家都跟商量好了一样，出完9系接下来肯定是8系列，极氪，腾势，理想，岚图，问界，一数一大把。但乐道L80的方案则与其它品牌不同。它拥有和L90一样的车身尺寸，只是定位不同，是大五座纯电 SUV，依靠失去第三排座椅换取更大的后备箱空间， 新车计划在2026 二季度发布。

与L90一样基于 NT3.0 平台打造，长宽高分别为5145mm/1998mm/1766mm，轴距为3110mm，这个数据跟了L90一模一样，少了第三排座椅之后，使后备厢放倒后可扩展至 2000L，前备箱拥有 240L空间。可以理解为L90的五座版。

动力方面分别搭载单电机 340kW以及双电机 440kW，标配 85kWh 电池，CLTC 续航达 550-570km，支持 900V 高压架构和换电，共享蔚来换电站。标配高通骁龙 8295P 芯片、17.2 英寸 3K 屏，激光雷达为选装项目。

既然尺寸比L60大，那么在价格上L80也会略高一些，预计两驱版会跟L60 的四驱版本有价格重叠。如果上市的时候没有两驱版本，那么基本看齐L90的低配版就好了。

按照去年的市场表现来说蔚来公司营收还算不算，销量也有所提升，对这家省始终坚持纯电方案的企业来讲的确也算慢慢看到了春天，由于蔚来品牌定位为高端品牌，为了销量也不敢做背刺老车主的降价行为，所以才有了新的解决方案--乐道品牌应运而生，乐道的总体设计也不难看，分为两驱和四驱，进一步拉低了售价门槛，未来因该还会有轿车版本陆续上市。