重回巅峰？日产天籁SV版海外亮相，升级2.5T+四驱！

留给日产的时间真的不多了！根据相关的数据统计，截止到2025年的2月，日产在国内的销量为31,508台，相比2024年2月的41,824台，同比下降24.6%；较1月销量的45,418台，环比降幅超30%。而2025年1-2月累计销量为76,926台，相比2024年同期的107,377台，同比下降28.4%。从数据上能看到，日产在国内下滑的不只是销量，还有影响力，就如同文章开篇说的那句话，留给日产的机会真的不多了！

但其实，日产并没有放弃，比如在北美市场，日产就亮出了一款性能版的“天籁”，也就是图中的“天籁SV”！根据媒体信息，这款车是日产专为北美市场打造，这样看，日产应该是在做出取舍，也就是说，未来有可能会大幅减少国内的市场的供应量，而转供北美市场！当然，具体还是要等官方消息，我们就先来看看，这款SV版的“天籁”都给我们带来了哪些惊喜！从正面，新车增加了更多运动化元素，标志性的V-motion格栅再次深化，与车头形成了贯通状，且中网的组成也都换成黑色网格状设计，全新的LOGO与国内版保持同步，包括大灯组也是如此。

新车出厂就配备了运动包围，同样能展现出了超强的战斗气息。来到侧面，国内版偏时尚的元素在这款车上变的更立体，两条锋利的腰线贯穿在整个车身，一方面能让新车看起来更具层次感，另一方面视觉上也会感觉更加修长，感觉尺寸比国内版的还要出色。至于细节，包括新车全系配备了19寸的黑色运动轮毂。

尾部上，这款SV版配备了运动尾翼。尾部上的LOGO，包括尾标也都做了熏黑处理，连同尾灯也都采用了相同的元素。而且新车还升级了全新的底盘扩散器，也算是给这款车的外观画上了一个完美的句号。

与外观相比，内饰就有些简单了，与国内在售的版本差别不大，至少小编没有看到明显的区别。标准的三幅式方向盘依旧是我们最熟悉的设计，方向盘两侧配备了丰富的物理按键，大大提升了操控的便捷性。仪表盘还是以机械加上液晶的双显示设计，另外中间还配备了一块大尺寸的多媒体屏，有科技感，但并不多。座椅方面并不是国内的真皮座椅，而是采用了棉麻材质，虽说豪华感不及国内版，但舒适度还是值得期待的。

关于动力，这款车更是配备了2.5T的涡轮增压引擎，而与之匹配的是9AT变速箱，另外配合四驱系统的加持，整个的性能表现还是值得期待，目前这款车已经在北美市场亮相，未来计划，这款车大概率不会引入国内市场。