在国产车崛起的今天，合资车仍霸占主要市场，很大程度上与发动机技术有关。国产车近几年在发动机上有所突破，参数越来越牛，但与合资品牌相比较，却还是略逊。

扭矩不大、加速快且油耗低，这是典型的日系车。扭矩一般、加速一般但很省油，这是典型的德系车。扭矩大、加速慢油耗高，这是大多数的国产车。国产发动机的参数一个比一个强，但是装机之后却体现不出来，主要还是因为马力达成率太低了。

合资品牌马力达成率在80%以上，甚至基本都在90%以上，而国产车的马力达成率普遍低于80%。发动机功率的高低是性能的体现，但是它的这些能量也得能传达到车身上才可以，如果跟变速箱的配合不到位，就会造成浪费。国产发动机一到实战就溃不成军，原因就在于这里。

国产品牌研发发动机的时间只有十几年，而合资品牌早已研发了几十年，这其中的差距确实不是短时间内能追上的。