女友这回高兴了，花18万提了一台宝马3系，这下里子面子都有了

一车友分享了他的购车经历，原本他的家里人打算在20万内入手一台大众迈腾，帕萨特，觉得沉稳大气，但是无奈车友女友不太喜欢，正好在旁边的宝马4s店，一眼相中了这台宝马i3，算了下落地价格竟然才18万，车友的女友很高兴，最终花了18万提这一台宝马3系，毕竟花了大众的价格买了台宝马，搁谁谁都很高兴，这下感觉面子里子都有了。

这位车友没有纠结于传统合资B级车的“沉稳大气”，反而用大众的价格“抄底”豪华品牌电动车，说实话看得我都心动了。接下来我带你们来了解下这台宝马i3。

首先在外观方面，蓝天白云标+经典的宝马双肾前脸设计就让人很心动，外观上保留了宝马经典的双肾格栅，不过它是封闭式的，毕竟电动车嘛。车身线条流畅，侧面看比例很协调，大轮毂一搭，那叫一个帅气，辨识度超高。

宝马i3的内饰延续了宝马传统的豪华风格，注重细节和品质。中控台采用非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜，方便操作。12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏，搭载iDrive 8系统，支持OTA升级，智能化体验超越同级燃油车。

宝马i3的车身尺寸适中，长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距达到2966mm，能够为乘客提供较为宽敞的内部空间。前排头部和腿部空间充裕，后排乘客也能享受到不错的乘坐体验，即使是身高较高的乘客，坐在后排也不会感到局促。

动力方面，宝马i3是后置单电机驱动，eDrive 35L 的功率有 210Kw，扭矩 400 N·m，零百加速只要 6.2s；续航的话，它用的是三元锂电池组，CLTC纯电续航有 526公里，续航也满足城市通勤。

总结下来若你生活在充电设施完善的一线/新一线城市，且主要用途为城市通勤，那么i3堪称“里子面子双全”的明智之选；从大众升级到宝马，如果换做是你的话，你会做出这样的选择吗？