武汉女子0.1元打到保时捷，平台没说清，用户懵了

那天晚上，武汉的刘女士和她男朋友叫了一辆网约车，打算去火车站，价格显示八块钱，最后只付了一毛钱，车开过来一看，是辆保时捷卡宴，司机留着长发，车里点着香薰，路上也没怎么说话，平台后来回应说这辆车属于豪华车型，不是系统出错，是用优惠券叠加出来的。

其实这件事挺奇怪的，用户压根没选豪华车这个选项，平台也没提前告诉乘客可能会派到保时捷这样的车型，按照政策，二十万以上的车辆可以注册成网约车，但平台从没在页面上说明哪些车算豪华车、哪些不算，大家通常觉得网约车就是普通轿车，结果突然坐进一辆跑车，心里肯定会发懵。

这个0.1元不是偶然，2024年底到2025年初，好几个平台都在做“1分钱打车”活动，他们的目的很简单，就是拉人来用、提升日活，豪车也被放进补贴范围里，用户觉得自己占了便宜，其实是平台在烧资本的钱，你感觉捡了漏，其实人家早就把账算好了。

这件事能火起来，不只是因为价格便宜，很多人觉得坐上豪车就像体验了一把跨越阶层的感觉，哪怕只有几分钟，司机的外表带着文艺气质，开的车却很昂贵，这种反差特别适合拍成短视频，就像之前大学生坐特斯拉被当成富二代，或者外卖小哥开法拉利那种热门桥段，观众就是喜欢看这种身份错位的戏码。

但背后也有问题，政策只管车轴距和排量，不管车辆价格，保时捷这类车从事营运，保险是否理赔，平台有没有向司机和乘客说明情况，2025年1月交通部发布指导意见要求服务透明，但没有强制平台标注车型品牌和价格区间。

有网友提到，其他城市的人打到过迈巴赫和奔驰S级车，都不是自己选的，而是系统自动派的，有时候是因为夜里车少，或者司机接单次数不多，系统就自动升级车型，用户完全没有选择权，相当于被动接受了隐藏套餐，这件事看起来是好事，仔细一想却让人不太舒服。