预算15万左右购车,为何放弃日系车,选择零跑C01?

星河跃动 2天前 阅读数 19 #汽车

你有没有想过,当你手握15万预算准备买车的时候,是选择传统的日系车,还是新兴的国产新能源汽车呢?这可真是个让人纠结的问题,就像站在岔路口,不知道哪条路才是正确的。

在很多人的印象里,日系车那可是经济性、实用舒适和保值率的代名词。就拿本田雅阁来说吧,我身边就有朋友去4S店看车,雅阁260 TURBO智享版官方指导价在17.98 - 23.88万之间,终端市场优惠力度还挺大的,贷款按揭裸车价格大概能到13万多,要是全款购买,优惠多的时候能便宜5.5万元左右,最后落地价就在15 - 16万。这价格听起来是不是还挺诱人的?不过呢,你可别光盯着雅阁。再看看零跑C01,它的价格区间是13.68 - 15.88万元,这个价格基本上就是落地价了(不考虑保险等个性化费用差异),而且它是中大型轿车,雅阁只是中型轿车,零跑C01用更低的价格给了我们更高一级别的车身尺寸和空间,从这个角度看,零跑C01在购车成本上性价比就非常高了。

说到用车成本,这也是咱们车主最关心的问题之一。我查了一些数据,日系车在燃油经济性方面一直表现不错,像轩逸,它1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,综合油耗大概在6 - 7L/100km左右。按照现在92号汽油每升7元左右来计算,如果一年行驶20000公里,那油费支出大约就是8400 - 9800元。这可不象个小数目啊!再看看零跑C01,如果选择增程版,纯电续航有216 - 316公里版本可以选择。比如说316尊享版,要是日常城市通勤每天行驶里程在50公里左右,一周充一次电就基本够了。要是家里有充电桩,夜间低谷电价每度电0.3 - 0.4元左右,百公里电耗就算15度,20000公里的电费也就1200 - 1600元。就算偶尔跑长途没电了,增程器启动后的亏电油耗官方数据是4.9L/100km,和轩逸的油耗比起来也不高啊。整体算下来,零跑C01增程版的一年用车成本要比轩逸这样的燃油车低很多。要是选择纯电版,日常使用成本优势就更明显了,就是长途出行需要提前规划充电。这里还有个专家观点,随着充电桩基础设施的不断完善,新能源汽车的使用便利性会越来越高,这也进一步降低了新能源汽车的使用成本。

再聊聊配置,这可是衡量一辆车性价比的重要因素。走进零跑C01的车内,那内饰科技感简直要扑面而来了。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏设计,车机系统搭载高通骁龙8295芯片,操作流畅度极高,支持卫星导航、双区域语音识别控制、车载KTV、面部识别等丰富功能。还有电动/记忆尾门、无钥匙进入/启动、全景天窗等舒适性配置。再看看15万左右的日系车,就拿思域来说吧,内饰配置更多还是偏向实用。虽然也有中控大屏,但尺寸和清晰度以及车机系统的功能丰富度,和零跑C01比起来差距可就明显了。思域没有副驾娱乐屏,在智能互联、语音交互等方面也没有零跑C01那么强大和便捷。我还看到有网友分享说,他开思域的时候就觉得车机系统有点卡顿,而且很多功能都不太方便,而他的朋友开零跑C01就感觉特别智能,像和朋友在车里唱歌,用车载KTV功能特别有趣。

内饰质感方面,零跑C01也是相当出色的。它采用了大量软包材质,车门内板全皮包裹,座椅采用NAPPA真皮,触感细腻得很,还有座椅通风、加热、按摩、座椅记忆等功能。车内的镀铬饰条和钢琴烤漆工艺,让整个车内看起来特别豪华。反观同价位的日系车,以轩逸为例,内饰采用悬浮式中控和三个精致的中央出风口,整体风格较为居家,但是在材质运用上,硬塑料占比相对较多,座椅虽然舒适,但功能上没有零跑C01那么丰富。我觉得啊,内饰质感也是影响驾驶体验的重要因素,谁不想坐在一个豪华舒适的车里呢?

尺寸空间上,零跑C01车长5050mm,轴距2930mm,属于中大型轿车,这样的尺寸带来了宽敞的内部空间。后排腿部空间非常充裕,中间地板接近纯平,后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤。后备箱容积也很大,日常购物、自驾游装行李都很方便。日系车中的卡罗拉,车长4635mm,轴距2700mm,属于紧凑型轿车。后排空间虽然能够满足日常家用,但和零跑C01比起来,无论是腿部空间还是横向空间,都要逊色不少,在满载出行时,乘客的舒适性会受到一定影响。我就听说过,有次家庭自驾游,坐卡罗拉的后排,人多了就感觉特别挤,特别是腿都没地方放,而如果坐零跑C01就不会有这样的烦恼。

除了上面这些,咱们还得考虑品牌发展潜力。现在的国产新能源汽车品牌发展得那叫一个快啊,就像零跑汽车,不断加大研发投入,在智能驾驶、电池技术等方面都有新的突破。相比之下,日系车品牌在新能源领域的转型就相对较慢了,在未来的新能源汽车市场竞争中,可能会处于劣势。还有售后服务网络,零跑汽车在全国的售后服务网点不断增加,为车主提供便捷的维修保养服务。部分日系车虽然有广泛的售后服务网络,但在新能源车型的售后技术支持方面可能存在不足,比如说维修技师对新能源车型的电池、电机等部件维修经验不足。这就好比打仗的时候,后勤保障跟不上,那怎么能行呢?

再说说车辆保值率趋势。虽然目前日系车保值率比较高,但是随着新能源汽车市场的发展,新能源车的保值率也在逐渐提升。零跑C01等新能源车由于技术更新快、使用成本低等优势,未来保值率可能会有较大的上升空间,而日系车保值率可能会因为新能源汽车的冲击而逐渐下降。就像以前功能手机很保值,但是随着智能手机的普及,功能手机的保值率就越来越低了。

环保因素也不能忽视啊。零跑C01在使用过程中几乎不产生尾气排放,对环境更加友好。在全球倡导节能减排的大背景下,选择零跑C01这样的新能源汽车更符合环保理念。而日系车虽然是燃油车中相对省油的,但仍然会产生尾气排放,对环境有一定的污染。咱们也得为子孙后代的环境着想啊。

最后还有科技更新速度。零跑汽车作为新能源汽车品牌,能够更快地将新的科技成果应用到汽车上,如更先进的智能座舱系统、自动驾驶辅助功能等。日系车由于传统汽车研发体系的限制,在科技更新速度上可能会相对滞后,车主可能无法及时享受到最新的汽车科技成果。这就像新手机总是能有很多新功能,而老款手机就只能眼巴巴看着。

所以啊,当你在15万预算左右考虑买车的时候,可不能只看传统的日系车,也要多看看像零跑C01这样的国产新能源汽车,说不定会给你带来意想不到的惊喜呢。

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