上周跑高速去邻市，刚过服务区没多远，前一秒还能看见百米外的车尾灯，下一秒眼前突然就白了 —— 不是那种正常的大雾，是像被人扔了块湿棉花在挡风玻璃前似的，连路边的护栏都只剩个模糊的影子，后来才知道这就是人家说的 “团雾”，真不是吓唬人，当时我手心全是汗，方向盘都攥得发紧。

好多人遇到这情况第一反应就是踩刹车吧？我上次也差点这么干，还好脑子里突然蹦出老司机朋友说的话，赶紧把脚从刹车上挪开了。你别说，团雾这东西邪乎得很，它不是整片儿的，可能就几百米一段，你猛踩刹车，后面的车要是没及时反应，很容易追尾。我当时就慢慢松油门，让车速一点点降下来，眼睛死死盯着前方，连路边的反光桩都不敢放过，那玩意儿在雾里能隐约看见点光，至少能知道自己没跑偏车道。

对了，还有开灯这事儿，我发现好多人都弄错了。上次在团雾里，我看见有辆车开着远光灯，那光在雾里散开来，反而啥都看不见，我赶紧闪了两下灯提醒他。其实这时候得开近光灯、前后雾灯，还有示廓灯，要是雾特别大，双闪也得打开，这样别人能早点发现你。我当时还顺手把空调调到除雾模式，挡风玻璃上很快就没雾气了，不然一边擦玻璃一边看路，分心不说，太危险了。

至于能不能继续开，还是得看情况。我上次遇到的团雾不算特别浓，能勉强看见前方十米左右的东西，就慢慢跟着前车的尾灯走，保持比平时多一倍的车距，不敢超任何车。但如果雾大到连路都看不清，或者前面已经堵车了，那可千万别硬开。我有个朋友去年就遇到过特别浓的团雾，他赶紧把车开到应急车道，拉上手刹，还在车后 150 米左右的地方放了三角警示牌，然后所有人都躲到护栏外面去了。他说当时在护栏外能听见雾里传来好几声碰撞声，还好自己停车及时。

说到停车，我得提醒一句，千万别在主车道上停，也别随便在服务区入口附近停，那些地方车流量大，很容易出事。要是实在找不到应急车道，或者应急车道也停满了车，就尽量往最右侧车道靠，减慢车速，打双闪，等雾稍微散一点再找安全的地方停车。我上次就看到有辆车直接停在主车道上，后面的车差点撞上去，还好及时打了方向，吓出我一身冷汗。

其实团雾一般多在清晨或者傍晚出现，尤其是秋冬季节，靠近河边、山区的高速路段更容易有。我现在跑高速，只要到了这些时间段和路段，都会提前把雾灯、示廓灯打开，注意力也会更集中，不敢像平时那样随便跟车太近。还有一次，我在高速上看到前方有团雾的迹象，就赶紧提前降了车速，还跟车里的人说 “注意看前面，可能有雾”，后来真遇到了，也没那么慌了。

对了，还有个小技巧，要是在团雾里跟丢了前车，别着急变道找车。我上次就跟丢了，当时有点慌，想变道看看旁边车道有没有车，刚打了转向灯，就看见旁边车道有辆车开了过来，赶紧把方向回正了。后来才想明白，在雾里变道太危险了，看不见旁边有没有车，万一剐蹭了，在雾里更麻烦。不如就保持在原来的车道，慢慢开，等雾散一点再说。