能否再总结一下？

广西破局总战略：黄金三角与三步跃迁

【核心战略】打造“黄金三角”，从通道升级为枢纽

广西的唯一出路，是构建一个彼此赋能的 “黄金三角”超级系统：

1. 平陆运河：打通任督二脉的成本利器，将内陆腹地与海洋直线连接。

2. 钦州国际机场：吸引高端要素的速度引擎，补齐时效短板。

3. 钦州自贸港（政策）：决定价值留存的规则高地，让流量变为增值。

三者关系：运河引货，机场聚人，自贸港规则变现。缺一不可，合则成王。

【实施路径】三步跃迁，锁定胜局

· 第一步：流量奠基（2025-2027）

全力保障平陆运河开通即饱和运营，沿河快速布局标准化产业空间，用短期刺激政策吸引首批制造与物流企业，让“成本优势”第一时间显现。

· 第二步：能级跃升（2028-2030）

国际机场通航，同步全力争取自贸港核心政策落地。重点引进跨国公司区域总部、供应链管理中心，发展高时效、高附加值产业，完成从“物流通道”到“产业链组织平台”的转型。

· 第三步：规则引领（2030以后）

“黄金三角”生态成熟后，在航运、数据、绿色标准等领域，与东盟共同制定“北部湾标准”，从硬件联通者升级为软规则协同者。

【省级铁律】一个核心，全省协同

· 绝对核心：一切资源向 “北部湾（钦北防+南宁服务）” 倾斜，将其铸造成面向东盟的唯一核心引擎。

· 协同逻辑：

· 柳州等内陆腹地，通过 “平陆运河走廊” 成为核心引擎的制造协同基地。

· 梧州、玉林等桂东地区，通过 “南深高铁走廊” 成为核心引擎的创新配套腹地。

【终极目标】

用5-10年时间，将广西建设成为 “成本最低、速度最快、规则最通”的“中国—东盟超级供应链枢纽” ，从国家版图的西南末梢，跃升为国内国际双循环的战略交汇点。

总结而言：广西必须放弃“多点开花”的幻想，以“黄金三角”为胜负手，以“三步跃迁”为行动表，以“全省协同”为铁纪律，完成从“地理通道”到“价值枢纽”的历史性跨越。