在南海一系列遭遇挫败后，菲律宾海警似乎改变了策略，放弃与中国军舰及海警船的直接对抗，转而将焦点转向了中国较小的执法艇。7月15日上午，菲律宾海警9701船在中国黄岩岛附近海域活动，并多次高速穿过中国海警21550和5009艇的船尾。根据现场的视频及航迹图，菲方船只明显以高速航行，产生的尾浪清晰可见，表明其航行速度较快。在这种情况下，菲律宾船只主动靠近中国海警舰艇，最小距离仅为百米，构成了严重的安全威胁。

根据官方披露的情况，菲律宾9701船显然有意对中国海警舰艇进行挑衅。菲律宾9701船的排水量大约为2600吨，而中国海警21550艇的排水量仅为600多吨，两者吨位差距超过四倍。菲律宾船只凭借其吨位优势，多次高速从中国海警船尾穿行，并在接近过程中显著逼近，最小距离仅百米，严重威胁中国海警舰艇的航行安全。尤其是在菲律宾船只高速接近时，船尾激起的浪花也表明其并未减速，一旦发生碰撞，体型较小的中国海警船极有可能遭遇严重损毁，甚至人员伤亡。

面对菲律宾船只的挑衅，中国海警舰艇未做回避，而是保持原航向，并通过无线电向菲律宾船只发出多次警告，要求其立即改变航向并离开相关海域。然而，从现场画面来看，菲律宾海警船并未立即停止挑衅，而是继续采取挑衅行动。

与以往的挑衅方式不同，菲律宾这次的行为显得更加恶劣，完全改变了我们以往对其的认知。过去两年，菲律宾常采取“碰瓷”式挑衅策略，通过将自己塑造成弱者的形象来引导舆论，试图将中菲以及南海的紧张局势责任完全推卸给中国。然而，这次菲律宾主动出击，发起挑衅，企图通过逼退中国海警的方式改变局势。无论从哪个角度看，这种挑衅行为都非常异常，菲律宾显然是刻意制造紧张局势，以物理冲撞的威胁手段来干扰和阻止中国海警的正常执法行动。这种做法可能源于菲律宾对中国海警船力量的误判，认为自己能在实力上占得上风。

对于中国海警而言，9701船并非陌生对手。这艘船是菲律宾海警中最大、最强、最先进的船只，排水量超过2300吨，长达96.6米，宽11.5米，堪称“第一巨舰”。此前，9701船曾试图模仿“马德雷山号”非法座滩仁爱礁，计划长期占领中国的仙宾礁，然而却遭到了中国海警的长时间封锁，封锁持续了151天，最终9701船在困境中被迫撤离。在这场对峙中，菲律宾船员经历了长时间的资源短缺和恶劣环境，船员甚至依靠收集雨水和空调冷凝水来解渴。撤离时，船员因身体受损被担架抬下，有人因撞击疑似脑震荡。

尽管9701船曾在南海遭遇挫败，菲律宾仍未放弃挑衅，近期其政府也发出了多重危险信号。首先，菲律宾政府试图向美国示好，宣扬与美国的军事合作，并谈论与台湾的“安全合作”；其次，菲律宾国内政治压力增大，马科斯政府希望通过外部挑衅转移国内矛盾，尤其是马科斯家族与杜特尔特家族的政治对立；此外，美国也在背后推波助澜，不断为菲律宾提供支持，尤其是在南海问题上。

中国专家指出，菲律宾此类挑衅行为性质极其恶劣，严重威胁中国海警舰艇的安全，若发生碰撞，后果将不堪设想。菲律宾的行为表现出恃强凌弱的态度，公然挑衅中国海警，可能促使中国加强在南海的维权行动。无论菲律宾如何行动，中国将坚定捍卫南海主权，决不退让，这不仅因中国的实力雄厚，也因为维护主权的决心始终如一。