福州至洛阳经典的K30次普速列车还保留着，实在太好了。这是唯一一列走峰福铁路的客运列车，让武夷山、建瓯、建阳等地老百姓还能坐上绿皮车。
福州站的绿皮车已经很少了，大部分都是走昌福铁路（向莆线），途径永泰、尤溪、三明北、建宁、抚州然后接入沪昆线或者京九线。难得依然还有一列走峰福铁路的列车。
以前有蛮多列车选择走峰福线的，如福州至上海南、福州至徐州、福州至青岛等。
昌福铁路时速200公里，峰福铁路等级较低，一般运行时速60～80公里，基都是沿着山涧河谷迂回前行。所以大多数普速列车选择昌福铁路。
对于武夷山周边地区民众，还是希望能继续保留这趟车，绿皮车毕竟便宜，福州至洛阳1800公里全程下来也只需198元。